“特斯拉上牌了，攝于杭州古墩路車(chē)管所。”20日上午網(wǎng)友“白開(kāi)水77”在微博上發(fā)了這條消息，并附上了“特斯拉”的三張私房靚照。

在微博上，不少網(wǎng)友在轉(zhuǎn)發(fā)和回復(fù)中就“這輛電動(dòng)‘豪車(chē)’是否需要在杭州搖號(hào)上牌”一說(shuō)，展開(kāi)了激烈討論：有些網(wǎng)友認(rèn)為，因?yàn)槭羌冸妱?dòng)汽車(chē)，在杭州限牌時(shí)就表示“電動(dòng)汽車(chē)”不需要搖號(hào)就可以直接取得上牌指標(biāo)，所以不需要搖號(hào);而另一邊的網(wǎng)友則言之鑿鑿地表示，“特斯拉”肯定需要搖號(hào)才能上牌，因?yàn)樗辉趪?guó)家工信部公布的電動(dòng)汽車(chē)名單內(nèi)。

隨后記者咨詢了杭州市車(chē)管所，車(chē)管所工作人員回應(yīng)稱，在杭州，“特斯拉”的上牌跟其他機(jī)動(dòng)車(chē)一樣，都需要通過(guò)搖號(hào)或者競(jìng)價(jià)取得指標(biāo)后才能上牌。

“特斯拉”首現(xiàn)杭州車(chē)管所

特斯拉(Tesla)汽車(chē)，是一款純電動(dòng)跑車(chē)。在車(chē)迷眼中，它集獨(dú)特的造型、高效的加速、良好的操控性能與先進(jìn)的技術(shù)為一身，是最快最省燃料的車(chē)子。

記者從杭州車(chē)管所的工作人員這里了解到，昨天上午確實(shí)有一輛“特斯拉”電動(dòng)跑車(chē)前來(lái)上牌，但是這輛車(chē)跟其他新上牌的機(jī)動(dòng)車(chē)一樣，都是在獲得“資格”以后才前來(lái)上牌的。

記者了解到，這輛車(chē)的車(chē)主是杭州本地人，為男性，50多歲，至于其他資料也不是非常清楚。

從車(chē)管所內(nèi)的登記記錄來(lái)看，這輛車(chē)是在杭州限牌前預(yù)訂或者購(gòu)買(mǎi)的，車(chē)主是憑借杭州市相關(guān)單位開(kāi)具的“公證書(shū)”前去上牌的。

“也就是說(shuō)車(chē)主肯定是在今年3月26日前購(gòu)買(mǎi)或者預(yù)訂的車(chē)，然后憑借發(fā)票或者訂單做了公證。”車(chē)管所相關(guān)工作人員說(shuō)。

此外，經(jīng)記者了解，這輛車(chē)為在杭州上牌的首輛浙A牌照的“特斯拉”。

“特斯拉”杭州上牌，需參與搖號(hào)或競(jìng)價(jià)

據(jù)悉，杭州市車(chē)管所的工作人員在車(chē)輛系統(tǒng)中查詢，并不能找到“特斯拉”這樣的字眼。通過(guò)類型查詢后發(fā)現(xiàn)，目前上牌的這輛“特斯拉”轎車(chē)登記時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)名稱為“‘拓速樂(lè)’純電動(dòng)轎車(chē)”。

記者從網(wǎng)絡(luò)中查詢發(fā)現(xiàn)，“TESLA”、“特斯拉”、“Tesla Motors”等商標(biāo)在之前都已經(jīng)被中國(guó)商人搶注，所以美國(guó)公司最終在中國(guó)以“拓速樂(lè)汽車(chē)銷(xiāo)售(北京)有限公司”這一名稱進(jìn)行注冊(cè)。

此外，在杭州限牌令中規(guī)定，新能源車(chē)上牌不受增量和新增指標(biāo)限制。那么，純電動(dòng)力的特斯拉不參加搖號(hào)或競(jìng)價(jià)就能直接上牌嗎?

答案是否定的。

杭州市交通局表示，新能源車(chē)是指符合我國(guó)工業(yè)和信息化部《節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣應(yīng)用工程推薦車(chē)型目錄》所列的純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力或者燃料電池小客車(chē)。目前進(jìn)入該名錄的均為國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)，誕生于美國(guó)硅谷的特斯拉并不在這個(gè)推薦名錄內(nèi)。

記者通過(guò)一名特斯拉車(chē)主了解到，目前整個(gè)浙江“特斯拉車(chē)友會(huì)”中，有30多名成員，平時(shí)基本上是通過(guò)QQ群方式來(lái)聯(lián)系，30多位車(chē)友大部分是已經(jīng)買(mǎi)了特斯拉的，一部分是訂購(gòu)了車(chē)子但沒(méi)提到車(chē)，還有一小部分是特斯拉的潛在客戶。