2月27日，換股吸收合并武鋼股份成為中國寶武鋼鐵集團的寶鋼集團復牌交易，盤中走勢強勁，一度向漲跌板沖擊，最高價曾上摸7.47元，離漲停價7.48元僅差一分錢。寶鋼、武鋼合并重組方案于去年9月份公布，武鋼股份以每1股股票換取寶鋼股份0.56股股票，成為寶鋼的全資子公司。鑒于中國南車與中國北車合并為“中國中車”的前例，有人把寶鋼武鋼的合并戲稱為“中國神鋼”。兩大鋼企合并完成之后，中國寶武鋼鐵集團年產(chǎn)量將位居中國第一，在全球僅次于世界鋼鐵巨頭安賽樂米塔爾。

寶鋼武鋼合并被喻為深陷困境的鋼鐵行業(yè)的破冰之舉，在國企改革、行業(yè)去產(chǎn)能、鋼材價格上漲、基建需求增加等大背景下，人們猜測在寶鋼武鋼合并之后，新一輪鋼鐵產(chǎn)業(yè)的兼并重組潮或?qū)⒊霈F(xiàn)。

鋼鐵產(chǎn)業(yè)的兼并重組基于當前的行業(yè)困境。近年來鋼鐵行業(yè)發(fā)展比較散亂，全國規(guī)模以上的鋼鐵企業(yè)比較多，存在無序競爭，形成了鋼鐵產(chǎn)能過剩的局面，產(chǎn)能利用率低，鋼價也屢創(chuàng)新低，行業(yè)的去產(chǎn)能、優(yōu)化資源配置勢在必行。由此，通過兼并重組把眾多鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)能集中起來，組成大型鋼鐵集團，或為行業(yè)的發(fā)展出路。

據(jù)悉，在上市公司中，除了本次完成合并重組的寶鋼、武鋼之外，還有一些鋼鐵公司如華菱鋼鐵、山東鋼鐵、柳鋼股份等公司也寄予合并重組的預期。此外，還有河鋼集團、鞍鋼集團、首鋼集團、馬鋼股份、渤海鋼鐵集團、本鋼集團、包鋼集團等規(guī)模較大的鋼鐵公司也被人們關(guān)注，因為不但上市公司之間有重組預期，而上市公司與非上市鋼鐵公司之間也需要進行兼并重組。

值得一提的是，近來供給側(cè)改革和基建投資的增長也直接增加了鋼鐵行業(yè)兼并重組的預期。在嚴格堅定的行政去產(chǎn)能政策疊加環(huán)保限產(chǎn)日趨嚴格、基建投資的明顯大幅增長下，必然拉動對鋼鐵的需求，這在近期鋼價的修復性回暖給予了印證。從去年開始，全國各重大基建項目陸續(xù)落地，從中央到地方的基建項目數(shù)量是相當可觀的，水利、交通、能源等基建領(lǐng)域的投資需求都將大幅增長，投資目標高達數(shù)十萬億。有行業(yè)研究報告認為，各基建項目啟動及項目施工將在今年“兩會”之后啟動，目前在華東、華南已有房地產(chǎn)施工提升的跡象，如果下游對鋼鐵需求的增加得以印證，則鋼材板塊將得以迅速修復。在可喜成效的推動下，鋼鐵行業(yè)兼并重組的預期也在進一步提升。

而除了基建投資力度的加大帶來需求的增長，以供給側(cè)改革導致鋼企進一步重組預期的提升之外，近期影響鋼鐵價格的積極因素還有：全國“兩會”在即，河北所有企業(yè)全部停產(chǎn)；湖南關(guān)停9鋼廠合計49座中涉爐；美國對中國鋼鐵337調(diào)查初裁終止等。在諸多利多因素的交織下，預期回升的鋼價有望繼續(xù)保持平穩(wěn)，這有利于鋼企2017年一季度和中期業(yè)績的增長。對于鋼鐵股，除了具有重組預期的公司如首鋼、鞍鋼、本鋼外，投資者可關(guān)注重組完成后的寶鋼股份，以及永興特鋼、武進不銹、三鋼閩光、新興鑄管、大冶特鋼等公司機會。