按照新成品油定價(jià)機(jī)制，國內(nèi)油價(jià)新一輪調(diào)價(jià)窗口將于今日開啟。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，受連日來國際原油暴跌影響，國內(nèi)油價(jià)迎來“十連跌”幾成定局。

據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)顯示，截至12月10日收盤，原油變化率已深跌至-11.82%，對應(yīng)的成品油下調(diào)幅度為560元/噸左右，折合90#汽油0.41元/升，93#汽油0.43元/升。卓創(chuàng)資訊成品油分析師劉蕓預(yù)計(jì)，考慮到成品油市場及生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營情況，特別是上次成品油消費(fèi)稅上調(diào)并未完全到位，國家或再次提高成品油消費(fèi)稅。故此次國家發(fā)改委或適度縮小跌幅，預(yù)計(jì)跌幅或在300元/噸左右，折合90#汽油0.22元/升，93#汽油0.23元/升。

如果成品油價(jià)格下調(diào)，將減少物流企業(yè)、車主油耗成本。卓創(chuàng)資訊測算，以月跑2000公里、每百公里8升汽油的私家車為例，若按照93#汽油每升下跌0.23元，下個(gè)計(jì)價(jià)周期的油耗成本將減少18.4元左右。

而在廈門大學(xué)中國能源經(jīng)濟(jì)中心主任林伯強(qiáng)看來，此輪國際油價(jià)持續(xù)下跌給成品油改革創(chuàng)造了好時(shí)機(jī)。目前成品油在調(diào)價(jià)周期上改革有限，但可以在價(jià)格發(fā)布主體上有所調(diào)整。比如把調(diào)價(jià)公布權(quán)交給第三方機(jī)構(gòu)，政府只負(fù)責(zé)監(jiān)管，這樣一來，國內(nèi)成品油將最終形成市場定價(jià)、政府監(jiān)管的格局。