今年油價(jià)不斷刷低新紀(jì)錄。14日零時(shí)起發(fā)改委再度下調(diào)國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)，汽油降190元/噸，柴油降180元/噸，成品油實(shí)現(xiàn)首次八連跌。調(diào)整后的廣東國(guó)V92號(hào)汽油價(jià)格為6.79元/升;國(guó)V95號(hào)汽油價(jià)格為7.35元/升，八連跌的累計(jì)降幅達(dá)1.32元/升。機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，11月28日仍存“九連跌”可能。

今年成品油跌了12次

據(jù)了解，由于美國(guó)原油日產(chǎn)量增加、全球石油供應(yīng)過(guò)剩及美元匯率強(qiáng)勢(shì)局面不改，歐美原油期貨價(jià)格刷新了四年多以來(lái)的最低記錄。諸多利空消息影響下，本計(jì)價(jià)周期以來(lái)，歐美原油期貨延續(xù)震蕩下滑態(tài)勢(shì)，拖累變化率一直處于負(fù)值范圍內(nèi)震蕩走低。

11月14日24時(shí)汽柴油繼續(xù)下跌，下調(diào)幅度分別為190元/噸，180元/噸，折合為升價(jià)后，93號(hào)汽油下調(diào)0.15元/升，0號(hào)柴油下調(diào)0.15元/升。

今年以來(lái)，成品油已經(jīng)歷16次調(diào)價(jià)，其中四漲十二跌，六擱淺。汽柴油下調(diào)幅度分別達(dá)到1515/噸、1455元/噸。國(guó)V95號(hào)汽油八連跌之前為8.67元/升，如今降至7.35元/升，累計(jì)降幅1.32元/升。國(guó)V92號(hào)汽油八連跌之前為8元/升，如今降至6.79元/升，累計(jì)降幅1.21元/升。

八連跌后車(chē)主每月省百余元

生意社成品油分析師潘海萍指出，成品油批發(fā)市場(chǎng)油價(jià)持續(xù)走跌，批零價(jià)差持續(xù)縮窄，煉油、化工行業(yè)備受煎熬，“三桶油”難逃虧損。預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)主營(yíng)汽柴批發(fā)跌幅小于發(fā)改委下調(diào)幅度，導(dǎo)致民營(yíng)加油站理論利潤(rùn)收窄。

油價(jià)下跌對(duì)消費(fèi)者和物流、交通運(yùn)輸?shù)绕髽I(yè)而言無(wú)疑是重大利好。隆眾薛群表示，此次油價(jià)下調(diào)后，小型私家車(chē)每行駛1000公里費(fèi)用可再減少約12元左右，大型的物流車(chē)輛每行駛1000公里費(fèi)用可減少約50元。

與上半年相比，私家車(chē)平均每行駛2000公里，將會(huì)比上半年減少180元左右。物流企業(yè)的成本再壓縮，據(jù)隆眾監(jiān)測(cè)，一家中型物流企業(yè)，每運(yùn)行五萬(wàn)公里費(fèi)用將較上半年減少近兩萬(wàn)元。

綜合成品油八連跌累積幅度，貨運(yùn)重卡月度油耗成本累記下降4950元左右，私家車(chē)月度出行總油耗降低約185元。

成品油仍存“九連跌”可能

潘海萍指出，全球原油供給寬松的格局仍然沒(méi)有改變，美國(guó)商業(yè)原油庫(kù)存仍處于高位，因此雖然目前臨近原油的消費(fèi)旺季，但市場(chǎng)消化充足的供給需要時(shí)間;加之沙特阿拉伯沙特拒絕加入價(jià)格戰(zhàn)，拋售原油，打壓原油價(jià)格，國(guó)際市場(chǎng)利空影響大于利好影響，后期國(guó)際原油走勢(shì)仍較為乏力。

按目前原油現(xiàn)貨價(jià)格來(lái)看，下一輪調(diào)價(jià)初期仍顯示下調(diào)的預(yù)期，11月28日成品油調(diào)價(jià)仍存“九連跌”可能。12月12日原油消費(fèi)旺季雖呈現(xiàn)旺季不旺態(tài)勢(shì)，但或小幅企穩(wěn)，屆時(shí)成品油調(diào)價(jià)“九連跌”后出現(xiàn)調(diào)價(jià)擱淺局面或“十連跌”可能。

14日下調(diào)后廣東省油價(jià)

國(guó)V92號(hào)汽油 6.79元/升 跌0.15元

國(guó)V95號(hào)汽油 7.35元/升 跌0.17元

國(guó)V98號(hào)汽油 7.88元/升 跌0.17元

國(guó)Ⅳ0號(hào)柴油 6.51元/升 跌0.16元