作為L(zhǎng)NG(液化天然氣)產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)最快的終端細(xì)分市場(chǎng)，交通運(yùn)輸領(lǐng)域已成為新興能源企業(yè)尋求突破的戰(zhàn)略高地。

而在山東，這一中國(guó)最重要的物流運(yùn)輸基地，由政府主導(dǎo)的一場(chǎng)清潔能源革命正在長(zhǎng)途運(yùn)輸領(lǐng)域推行。而在這輪市場(chǎng)機(jī)遇的把握中，哈納斯集團(tuán)無(wú)疑已經(jīng)走在了多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)者之前。

10月13日，由山東省交通與物流協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)山東物流協(xié)會(huì)）組織起的二三十余家山東省內(nèi)交通運(yùn)輸企業(yè)造訪(fǎng)了哈納斯集團(tuán)位于寧夏銀川的LNG生產(chǎn)基地。除了參觀與考察，山東物流協(xié)會(huì)此行還有一個(gè)重要目的，盡可能多地促成山東本土企業(yè)與哈納斯集團(tuán)達(dá)成框架合作協(xié)議——快速提升山東省內(nèi)的LNG終端加注站的數(shù)量，形成網(wǎng)絡(luò)化布局。

如計(jì)劃順利實(shí)施，山東省內(nèi)負(fù)責(zé)物流運(yùn)輸?shù)闹匦涂ㄜ?chē)以及長(zhǎng)途客車(chē)，可能將慢慢轉(zhuǎn)變其能源使用方式，由過(guò)去的汽油、柴油轉(zhuǎn)為碳排放更少，更為節(jié)能，且更少空氣污染的液化天然氣（LNG）。而這一交通領(lǐng)域能源利用方式的轉(zhuǎn)變，也將很快輻射到公交車(chē)、出租車(chē)，乃至家庭用車(chē)市場(chǎng)。

哈納斯則將在這一過(guò)程中扮演重要角色，作為國(guó)內(nèi)重要的液化天然氣（LNG）生產(chǎn)及貿(mào)易企業(yè)，哈納斯承諾的LNG供應(yīng)，將是山東省交通運(yùn)輸領(lǐng)域這次能源革命能否成功的關(guān)鍵。

與山東省內(nèi)諸多重量級(jí)運(yùn)輸企業(yè)的合作，是哈納斯迅速打開(kāi)山東LNG終端應(yīng)用市場(chǎng)，完成LNG終端加注站網(wǎng)絡(luò)布局的絕佳時(shí)機(jī)。

“綠色交通”的LNG機(jī)會(huì)

據(jù)了解，此次山東物流協(xié)會(huì)組織的考察活動(dòng)將達(dá)成兩類(lèi)框架協(xié)議。

一份為哈納斯和山東物流協(xié)會(huì)簽署，山東方面承諾協(xié)助哈納斯進(jìn)行LNG終端加注站的選址，合作伙伴推薦等工作，而哈納斯則承諾保障山東物流協(xié)會(huì)會(huì)員企業(yè)每年不低于40萬(wàn)噸的LNG貨源供應(yīng)，并承諾將在山東省建設(shè)綠色能源推廣中心60座，平均每個(gè)中心供氣量可保證38噸/日。

另一份則是哈納斯與山東當(dāng)?shù)仄髽I(yè)簽署的框架合作協(xié)議，約定可以自建、合建、收購(gòu)、參股、租賃等多種方式來(lái)共同建設(shè)及運(yùn)營(yíng)LNG加注站。

這已然是哈納斯在山東市場(chǎng)短時(shí)間內(nèi)的第二次市場(chǎng)大動(dòng)作。此前，哈納斯在8月份剛與包括山東省臨沂市人民政府在內(nèi)的多方簽署系列協(xié)議，計(jì)劃將在臨沂市及周邊市縣區(qū)投資9-15億元建設(shè)3-5個(gè)綠色能源推廣中心；及在臨沂地區(qū)投資7.5-12.5億元建設(shè)30-50個(gè)LNG加氣站，并在未來(lái)每年給臨沂地區(qū)提供20-100萬(wàn)噸LNG貨源保障。

新的框架合作協(xié)議的簽署，則意味著哈納斯在山東LNG終端網(wǎng)絡(luò)的布局，正式進(jìn)入落地階段。

這一切，與山東省正在推行的能源綠色革命密切相關(guān)。作為中國(guó)最重要的物流運(yùn)輸基地之一，山東省在運(yùn)輸系統(tǒng)中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)發(fā)起的“中國(guó)綠色貨運(yùn)行動(dòng)”中有著極為重要的意義。該活動(dòng)以“綠色貨運(yùn)，節(jié)能減排”為主題，將圍繞與低碳運(yùn)輸、節(jié)能環(huán)保、安全生產(chǎn)等有關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈條，促進(jìn)建立貨運(yùn)行業(yè)綠色科學(xué)發(fā)展長(zhǎng)效機(jī)制。

近年來(lái)，為更好地促進(jìn)省內(nèi)交通運(yùn)輸行業(yè)“綠色交通”的發(fā)展，山東省有意改善區(qū)內(nèi)運(yùn)輸企業(yè)的能源運(yùn)用方式，將主要能源由汽油、柴油逐步轉(zhuǎn)為碳排放更少，更為節(jié)能，且更少空氣污染的液化天然氣（LNG）。這對(duì)于減少華北地區(qū)的霧霾等環(huán)境污染現(xiàn)象，也極為有利。

而這一切，也給LNG企業(yè)帶來(lái)絕佳的市場(chǎng)機(jī)遇。

LNG全產(chǎn)業(yè)鏈布局規(guī)劃啟動(dòng)

而對(duì)于哈納斯而言，近些年在LNG上游及中游市場(chǎng)獲得突破性進(jìn)展之后，也自然開(kāi)始在下游終端應(yīng)用市場(chǎng)大力開(kāi)拓。

資料顯示，哈納斯集團(tuán)在區(qū)域市場(chǎng)擁有天然氣從上游貿(mào)易，到中游天然氣液化生產(chǎn)，區(qū)域儲(chǔ)備運(yùn)輸設(shè)備建設(shè)，乃至下游各類(lèi)天然氣終端消費(fèi)網(wǎng)絡(luò)、天然氣發(fā)電、供熱、制冷等全產(chǎn)業(yè)鏈的布局。目前，正在籌劃將這一產(chǎn)業(yè)鏈條在全國(guó)范圍進(jìn)行擴(kuò)張。

其中在天然氣生產(chǎn)和貿(mào)易領(lǐng)域，哈納斯已取得階段性成果，目前年分銷(xiāo)液化天然氣（以下簡(jiǎn)稱(chēng)LNG）已達(dá)200萬(wàn)噸，占到全國(guó)LNG市場(chǎng)15%的份額，并已形成覆蓋全國(guó)大多省份的LNG銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。

而近期的幾大戰(zhàn)略行動(dòng)使得哈納斯的實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng)。2014年6-8月，哈納斯剛剛在廣東珠海、福建莆田與地方政府完成兩個(gè)沿海LNG國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備基地的開(kāi)發(fā)協(xié)議簽署，總投資近400億元。如規(guī)劃最終落成，哈納斯將在沿海擁有兩個(gè)總接收能力在每年1500萬(wàn)噸的LNG接收站。而在八月份，哈納斯也剛剛與韓國(guó)能源巨頭SK集團(tuán)簽署全面合作框架協(xié)議。外界認(rèn)為，此舉將有可能解決哈納斯海外氣源問(wèn)題。

布局上游的同時(shí)，哈納斯也開(kāi)始謀劃終端市場(chǎng)的擴(kuò)張，而交通領(lǐng)域顯然是其關(guān)注的核心。現(xiàn)實(shí)中，這也是拉動(dòng)中國(guó)天然氣消費(fèi)增長(zhǎng)的最重要的細(xì)分市場(chǎng)力量。

資料顯示，隨著各類(lèi)天然氣汽車(chē)的推廣普及和建設(shè)加氣站計(jì)劃的推進(jìn)，預(yù)計(jì)中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)對(duì)天然氣消費(fèi)需求年均復(fù)合增長(zhǎng)率將高達(dá)15%，遠(yuǎn)高于全國(guó)整體市場(chǎng)7.4%的年均增長(zhǎng)水平。

而在山東，只是哈納斯擴(kuò)張計(jì)劃的第一步。