日益嚴(yán)峻的環(huán)境污染及能源緊缺問(wèn)題，使全球新能源汽車(chē)的研發(fā)和推廣前所未有地受到各國(guó)政府關(guān)注與重視，新能源汽車(chē)的發(fā)展態(tài)勢(shì)良好。

來(lái)自北京亞市汽車(chē)信息發(fā)布會(huì)的最新信息表明，截至2013年底，全球新能源汽車(chē)保有量已超過(guò)40萬(wàn)輛。保有量排名前三的國(guó)家分別是美國(guó)、日本和中國(guó)，分別為17.4萬(wàn)輛、6.8萬(wàn)輛和4.5萬(wàn)輛。

而據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)Navigant研究預(yù)測(cè)，2014年全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)將同比增長(zhǎng)86%，電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量約為34.6萬(wàn)輛，截至2014年底，新能源汽車(chē)保有量將超過(guò)70萬(wàn)輛。到2020年，在歐、美、日、韓及中國(guó)，新能源汽車(chē)年產(chǎn)量預(yù)計(jì)占乘用車(chē)總量的9%-20%，將達(dá)120萬(wàn)輛-240萬(wàn)輛。

新能源汽車(chē)來(lái)勢(shì)如此洶涌。專(zhuān)家表示，在歐、美、日、韓及中國(guó)的共同努力下，全球新能源汽車(chē)已經(jīng)處于大規(guī)模推廣的臨界點(diǎn)。

中國(guó)作為全球最大的新興汽車(chē)市場(chǎng)，在新能源汽車(chē)的研發(fā)與推廣方面，也早已出臺(tái)了相關(guān)政策和措施，并形成了一批各具特色的新能源汽車(chē)示范城市。

早在2009年，中國(guó)就有25個(gè)城市開(kāi)展了節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)，并在6個(gè)城市開(kāi)展了私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn)。在此基礎(chǔ)上，2013年又繼續(xù)開(kāi)展了新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用。目前共有86個(gè)城市進(jìn)入新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市名單，至2015年計(jì)劃推廣新能源汽車(chē)33萬(wàn)輛。

而近期的新能源汽車(chē)種種政策利好更加速了國(guó)內(nèi)的產(chǎn)業(yè)進(jìn)程：

近日，國(guó)家發(fā)展改革委下發(fā)《關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)用電價(jià)格政策有關(guān)問(wèn)題的通知》，明確規(guī)定居民家庭住宅、住宅小區(qū)等充電設(shè)施用電，執(zhí)行居民電價(jià);

7月21日，國(guó)務(wù)院辦公廳對(duì)外發(fā)布了《關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》，內(nèi)容包括取消新能源汽車(chē)地方推廣目錄，放開(kāi)生產(chǎn)準(zhǔn)入，充電設(shè)施納入城市規(guī)劃，加大稅后優(yōu)惠等;

8月6日，財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部三部委聯(lián)合印發(fā)了減免新能源汽車(chē)購(gòu)置稅公告，自2014年9月1日至2017年12月31日，對(duì)購(gòu)置的新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅。

專(zhuān)家表示，隨著相關(guān)部門(mén)和各地政府支持新能源汽車(chē)發(fā)展的政策密集出臺(tái)、補(bǔ)貼力度的不斷加大，充電網(wǎng)絡(luò)也將越來(lái)越健全，新能源汽車(chē)市場(chǎng)有望迎來(lái)快速增長(zhǎng)。