春節(jié)逐步臨近，內蒙、山西等產地大部分煤礦企開始停產放假；季節(jié)因素影響減弱，下游電廠日耗逐漸降低；北方港口下水煤成交越發(fā)冷清，煤炭庫存明顯增加，基于春節(jié)影響，部分港口出現(xiàn)煤炭拋售現(xiàn)象，整體動力煤價下跌。環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)連續(xù)三周下跌，且本期跌幅有所擴大。 

1月22日海運煤炭網指數(shù)中心發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)顯示：本期（1月15日至1月21日）5500大卡動力煤綜合平均價格報收為591元/噸，比前一報告周期下降11元/噸。該指數(shù)年初連續(xù)三周下跌，累計跌幅達到40元/噸。 

秦皇島港動力煤價繼續(xù)下跌。秦皇島港4500大卡發(fā)熱量動力煤價格為450-460元/噸，5000大卡發(fā)熱量動力煤價格為515-525元/噸，5500大卡發(fā)熱量動力煤價格為585-595元/噸，5800大卡發(fā)熱量動力煤價格為615-625元/噸。其中，發(fā)熱量4500大卡動力煤價與上期持平，發(fā)熱量5000、5500大卡動力煤價均下跌10元/噸，發(fā)熱量5800大卡動力煤價下跌5元/噸。 

本期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)的運行結果表明：價格下降港口規(guī)格品所占比重繼續(xù)保持在九成以上，表明該地區(qū)動力煤市場的“買方市場”格局依然明顯； 5000大卡和4500大卡兩種低熱值動力煤在各港交易價格區(qū)間繼續(xù)保持較大降幅。 

對于促使本期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)以及該地區(qū)各種動力煤價格下降的主要原因，煤炭行業(yè)分析師李學剛認為依舊是前兩期周評中列舉的各項因素影響：價格下降“慣性”作用、假日降低市場成交活躍度、北方港口煤炭庫存連續(xù)增加、大型煤企銷售新策略等。

由于假期前夕因素影響，目前煤炭市場方面成交清淡，港口出現(xiàn)拋售情況，少量的交易價格較為混亂，另一方面，由于下游地區(qū)煤炭需求度的持續(xù)疲弱，大部分船只自北方港口拉運煤炭南下之后不再北上，貨源的稀少和成本因素造成目前海上航運市場的極度清淡。整體煤炭市場產運需環(huán)節(jié)均進入傳統(tǒng)淡季，根據(jù)整體市場走勢觀察，預計此番冷淡行情或將延續(xù)至3月份。