本月起，天津市將繼續(xù)推進(jìn)大氣污染防治、水污染防治、污染減排、生態(tài)和農(nóng)村環(huán)境保護(hù)、生態(tài)城市建設(shè)等方面的建設(shè)，力爭(zhēng)到2015年建成區(qū)綠化覆蓋率達(dá)到35%，市級(jí)綠色社區(qū)比例高于10%。到2020年，PM2.5、PM10年均濃度分別再下降到47微克/立方米和72微克/立方米，全市環(huán)境質(zhì)量整體改善，基本消除重污染天氣和黑臭水體。

大氣污染防治嚴(yán)控煤煙型污染

在大氣污染防治方面，天津市將嚴(yán)格控制煤煙型污染，實(shí)現(xiàn)二氧化硫和氮氧化物減排，到2015年建成區(qū)綠化覆蓋率達(dá)到35%，全市林木覆蓋率提高到23%；強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車尾氣治理，推行綠標(biāo)通行、黃標(biāo)限行、無標(biāo)禁行，到2015年供應(yīng)符合國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的油品；開展城區(qū)長(zhǎng)途客運(yùn)及班線包車黑煙專項(xiàng)治理，對(duì)老舊公交車進(jìn)行更新、淘汰和改造，推進(jìn)機(jī)動(dòng)車改燃；降低揮發(fā)性有機(jī)物及惡臭污染，嚴(yán)格控制城市餐飲服務(wù)業(yè)油煙排放；治理市內(nèi)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施惡臭和異味污染，對(duì)嚴(yán)重?cái)_民被市民投訴的工業(yè)企業(yè)開展惡臭和異味治理。

水污染防治綜合整治引黃沿線

天津市還將深化水污染物減排，保障飲用水安全。開展引灤水源保護(hù)跨省生態(tài)補(bǔ)償，對(duì)引黃沿線的子牙河、南運(yùn)河、馬廠減河、洪泥河等實(shí)施截污、清淤等綜合整治工程。加強(qiáng)地表水體綜合治理，中心城區(qū)景觀河道以溝通水系、水體流動(dòng)為重點(diǎn)，河道連通循環(huán)。環(huán)外區(qū)域推動(dòng)城市景觀水體周邊截污納管設(shè)施建設(shè)，完善雨污分流系統(tǒng)。薊運(yùn)河沿線4個(gè)區(qū)縣16個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)所在地完善污水處理廠及配套管網(wǎng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)全線點(diǎn)源零直排。對(duì)達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)限期改造治理，確保全市排污單位穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放。完善城鎮(zhèn)及工業(yè)園區(qū)污水處理基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，規(guī)劃新擴(kuò)建張貴莊等污水處理廠，2015年城鎮(zhèn)污水集中處理率達(dá)到95%。中心城區(qū)消滅16片排水空白區(qū)，改造5片雨污水合流區(qū)。

降低碳排放建設(shè)慢行交通體系

為降低碳排放水平，天津市將制定綠色低碳的交通發(fā)展政策。通過建設(shè)以步行交通和自行車交通為主的慢行交通體系，實(shí)現(xiàn)慢行交通與公共交通的無縫銜接，提高綠色交通網(wǎng)絡(luò)體系的覆蓋率和可達(dá)性。到2015年，全市公共交通分擔(dān)率達(dá)到30%以上。有重點(diǎn)、有選擇地打造綠色建筑示范區(qū)，將中心城區(qū)、濱海新區(qū)、津南新城、西青新城和武清新城作為綠色建筑示范區(qū)。示范區(qū)內(nèi)新建建筑要符合綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)，并逐步改造不達(dá)標(biāo)老建筑。充分利用自然通風(fēng)和天然采光，減少使用空調(diào)和人工照明；采用高效建筑供能、用能系統(tǒng)和技術(shù)設(shè)備，如太陽(yáng)能、生物質(zhì)能、熱泵等，實(shí)現(xiàn)建筑在生命周期內(nèi)節(jié)能低碳。到2015年，市級(jí)綠色社區(qū)比例高于10%。