五大電力集團(tuán)電煤合同的簽訂后，“沿海煤炭運(yùn)輸合同”開(kāi)始成為業(yè)內(nèi)關(guān)注焦點(diǎn)。

根據(jù)中海海盛發(fā)布公告，中海海盛與華能海南發(fā)電股份有限公司簽署了2010年度電煤運(yùn)輸合同，海南發(fā)電委托公司承運(yùn)海口電廠該所需內(nèi)貿(mào)全部用煤200萬(wàn)噸左右，比公司2009年度實(shí)際承運(yùn)的海南電煤貨運(yùn)量(為217萬(wàn)噸)下降8%，運(yùn)價(jià)比公司2009年度的海南電煤運(yùn)輸合同運(yùn)價(jià)上漲了8%。

2009年起伏不定的沿海電煤運(yùn)價(jià)讓電廠深陷成本漩渦。

年初，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)較長(zhǎng)時(shí)間均低于合同運(yùn)價(jià)，但到年底，由于電煤庫(kù)存緊張和惡劣天氣的因素，沿海電煤運(yùn)價(jià)出現(xiàn)了大幅上漲，電煤運(yùn)價(jià)上漲到100元/噸左右，遠(yuǎn)高于市場(chǎng)運(yùn)價(jià)。

3月3日，秦皇島至廣州、上海、寧波和福州的煤炭運(yùn)價(jià)已由去年年底的108元/噸、88元/噸、94元/噸和103元/噸下降至49元/噸、31元/噸、32元/噸和38元/噸。以此推算，沿海煤炭運(yùn)價(jià)十周跌幅均超過(guò)60%，市場(chǎng)底部構(gòu)建。

業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，未來(lái)沿海煤炭運(yùn)價(jià)走勢(shì)將不甚樂(lè)觀，此時(shí)電廠更希望簽訂長(zhǎng)期穩(wěn)定的合同運(yùn)價(jià)，來(lái)分散風(fēng)險(xiǎn)。