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榆林煤炭市場大變局:價格跳水,非電需求卻成 “救星”?

2025-03-24 10:29:43 榆林煤化鐵路交易市場平臺

2025 年 3 月以來,榆林煤炭市場形勢復(fù)雜多變,呈現(xiàn)出價格走勢分化、供需格局調(diào)整、庫存壓力顯著、政策積極干預(yù)等特征。深入剖析這些變化,對把握市場趨勢、制定合理策略具有重要意義。

1.價格走勢:弱勢震蕩中現(xiàn)局部反彈

榆林動力煤價格自年初持續(xù)承壓。截至 3 月 13 日,CCTD 環(huán)渤海 5500 大卡動力煤現(xiàn)貨參考價降至 695 元 / 噸,同比降幅達 23.3%,創(chuàng)近四年新低。區(qū)域價格表現(xiàn)各異,榆陽區(qū) 6000 大卡末煤價格從 814 元 / 噸降至 727 元 / 噸,跌幅 10.7%;神木 5800 大卡末煤價格在 670 元 / 噸附近波動,同比降幅超 20%。

然而,市場并非單邊下行。非電需求的復(fù)蘇帶動了部分煤種價格回升。水泥、冶金行業(yè)復(fù)工,拉動府谷 6100 大卡塊煤價格單周上漲 26 元 / 噸,漲幅 3.8%。同時,高卡煤憑借品質(zhì)優(yōu)勢展現(xiàn)韌性,榆陽區(qū) 6000 大卡末煤 3 月價格環(huán)比上漲 5.1%,凸顯結(jié)構(gòu)性需求支撐。

2.供需格局:供應(yīng)寬松與需求分化并存

供應(yīng)端,榆林主產(chǎn)區(qū)煤礦開工率居高不下。3 月約 115 處煤礦正常生產(chǎn),日均產(chǎn)量穩(wěn)定,長協(xié)履約率提升至 80% 以上,導(dǎo)致市場煤流通空間受到擠壓。進口煤方面,印尼 HBA 新政推高進口成本,3 月進口量環(huán)比下降 40 萬噸,部分品種價格倒掛,內(nèi)貿(mào)壓力邊際減輕。

需求端呈現(xiàn)明顯分化。供暖季結(jié)束后,電力需求疲軟,電廠日耗回落至低位,庫存可用天數(shù)維持在 19 天以上,采購以長協(xié)為主,市場煤成交冷清。與之相反,水泥、化工行業(yè)開工率提升,冶金煤需求增加,推動榆林塊煤價格單周上漲 1.4%-3.8%,非電需求回暖跡象明顯。

3.庫存與物流:高庫存制約價格反彈

當前,環(huán)渤海港口庫存達 2927.5 萬噸,同比增長 40%,貿(mào)易商拋貨壓力巨大,港口煤價與坑口價倒掛擴大至 50 元 / 噸以上。榆林本地煤礦庫存去化緩慢,部分礦區(qū)因銷售不暢出現(xiàn)庫存積壓,進一步壓制坑口價格。

物流成本方面,鐵路運費(如黃土廟至梁山北站 123.14 元 / 噸)和稅費(128.26 元 / 噸)推高綜合成本,導(dǎo)致貿(mào)易商發(fā)運意愿低迷,港口調(diào)出量依賴階段性補庫。

4.政策與行業(yè)動態(tài):控產(chǎn)保價與市場博弈激烈

面對市場困境,中國煤炭工業(yè)協(xié)會聯(lián)合發(fā)文,要求企業(yè)主動調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏,控制劣質(zhì)煤進口,穩(wěn)定市場供需。晉能集團等龍頭企業(yè)通過減少下水煤進港量(日均壓至 10 萬噸),轉(zhuǎn)向鐵路直達銷售,緩解港口滯銷壓力。

資本市場對煤炭行業(yè)反應(yīng)分化。3 月 13 日煤炭板塊逆勢大漲(板塊漲幅 3.6%),反映出市場對政策紅利(如專項債 4.4 萬億元)和迎峰度夏需求的預(yù)期,但煤價與股價背離凸顯行業(yè)矛盾。

5.未來展望:弱平衡下尋找結(jié)構(gòu)性機會

短期來看,預(yù)計 3 月下旬至 4 月,動力煤價格將圍繞 650-700 元 / 噸波動。高庫存和進口因素限制價格反彈空間,但非電需求回暖或延緩跌勢。中長期,行業(yè)將面臨結(jié)構(gòu)性調(diào)整,通過淘汰落后礦井(如山西關(guān)停 3000 家小煤礦)推動優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能集中化,緩解供需矛盾。同時,榆林積極推動煤基氫能(如華秦氫能產(chǎn)業(yè)園)和煤化工(烯烴、乙醇)項目,助力綠色轉(zhuǎn)型,對沖傳統(tǒng)需求下滑風險。

對于貿(mào)易商而言,建議鎖定高卡煤資源,優(yōu)先采購 5500 大卡以上煤種,規(guī)避低質(zhì)煤價格風險,并利用大數(shù)據(jù)跟蹤港口庫存與進口周期,動態(tài)調(diào)整采購節(jié)奏。投資者可關(guān)注高分紅龍頭(如陜西煤業(yè))及非電需求彈性標的,同時警惕庫存去化不及預(yù)期與進口政策突變風險。




責任編輯: 張磊

標簽:榆林煤炭市場