近期，進(jìn)口動力煤市場交投陷入停滯。在定價和政策變動等壓力之下，買賣雙方僵持博弈，市場交投活躍度顯著下降。

印尼HBA定價機制的不確定性、內(nèi)外貿(mào)煤價倒掛加劇、終端買家需求持續(xù)疲軟以及政策預(yù)期不明朗等因素共同作用，加劇了進(jìn)口市場的觀望情緒，交易活動幾近停滯。

印尼政府3月1日正式實行HBA(印尼動力煤參考價)作為出口煤炭定價的強制標(biāo)準(zhǔn)。然而，新機制下HBA與歷史定價指標(biāo)(如ICI指數(shù))的差異引發(fā)礦商與買家間的定價分歧。

有市場消息稱，3月前簽訂的合同暫不受HBA影響，但后續(xù)訂單需強制采用新標(biāo)準(zhǔn)，部分礦商因系統(tǒng)無法處理低價發(fā)票而暫停交易，政策執(zhí)行細(xì)節(jié)的模糊性加劇了市場報價混亂。

多家印尼礦商表示，現(xiàn)有合同若未采用HBA定價，則面臨出口文件審批受阻的問題，部分煤企甚至取消3-4月船期訂單以規(guī)避風(fēng)險。而由于HBA價格高于指數(shù)價格，其中差價需由礦商承擔(dān)額外稅費，成本上漲之下礦方報價依舊堅挺。

另外，印尼礦產(chǎn)與煤炭供應(yīng)商協(xié)會近日呼吁政府在新規(guī)實施前給予6個月的過渡期，以幫助出口商與國際買家協(xié)調(diào)，避免合同突然終止。目前來看，新規(guī)的實行和具體影響仍存在諸多不確定性。

目前，印尼3800大卡巴拿馬型動力煤離岸價報52美元/噸或以上，相當(dāng)于到岸成本470元/噸。據(jù)市場消息稱，HBA定價新規(guī)對印尼低卡煤的影響不及高卡煤，因而近期買家對澳大利亞和俄羅斯的高卡煤詢貨有所增加。

北京某貿(mào)易商表示，市場上海運高卡煤詢貨有所增多，但報還盤有一定差距。澳大利亞5500大卡煤離岸價報72-72.5美元/噸，買方還盤68-70美元/噸，聽聞有部分貿(mào)易商以艙底含稅690元/噸的價格成交。

有沿海電廠表示，近期采購高卡煤主要為俄羅斯煤。3800大卡煤較國內(nèi)煤價格已經(jīng)倒掛，3200超低卡煤有一定成交。

華南某貿(mào)易商也表示，印尼3800大卡煤到岸成本470元/噸以上，4500大卡煤610元/噸，較國內(nèi)煤無價格優(yōu)勢，超低卡煤有一定詢貨需求。

當(dāng)前國內(nèi)港口庫存高企，電廠日耗低位運行，部分電廠暫?，F(xiàn)貨進(jìn)口，轉(zhuǎn)向長協(xié)內(nèi)貿(mào)煤。上述沿海電廠表示，近期內(nèi)貿(mào)煤長協(xié)合同簽訂量有所增多。

同時，兩大煤炭協(xié)會聯(lián)合呼吁推動煤炭產(chǎn)量控制并有效控制劣質(zhì)煤進(jìn)口量，以及重要會議期間能源政策方向尚未明確，市場參與者密切關(guān)注對進(jìn)口煤可能的政策調(diào)整。

短期來看，進(jìn)口動力煤市場或維持窄幅震蕩格局。買賣雙方僵持下，價格下行空間受成本支撐，上行則受需求疲軟制約。印尼HBA政策的實際影響、國內(nèi)能源政策定調(diào)以及北半球夏季用電高峰臨近，都將影響進(jìn)口市場的價格走勢。

3月5日，汾渭CCI進(jìn)口3800大卡動力煤中國南方港到岸價為57.2美元/噸，較前一日持平;CCI3800大卡動力煤離岸價為49.3美元/噸，較前一日持平。

當(dāng)日，CCI進(jìn)口4700大卡動力煤到岸價為79.2美元/噸，較前一日持平;CCI4700大卡動力煤離岸價為72.1美元/噸，較前一日持平;CCI進(jìn)口5500大卡動力煤到岸價為83美元/噸，同樣較前一日持平。