近期,中國(guó)高鐵又傳來(lái)重磅喜訊,CR450動(dòng)車(chē)組完成了樣車(chē)設(shè)計(jì)并成功下線,運(yùn)營(yíng)時(shí)速可達(dá)400公里的“中國(guó)速度”在不久的將來(lái)駛?cè)氍F(xiàn)實(shí),這將刷新全球高鐵速度極限。

中國(guó)高鐵的突破,不僅是中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變的典范,更是科技創(chuàng)新力量的集中體現(xiàn)。長(zhǎng)城潤(rùn)滑油作為高鐵背后的“隱形力量”,以其創(chuàng)新的技術(shù)和卓越的產(chǎn)品,為高鐵的高速穩(wěn)定運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)保障。

長(zhǎng)城潤(rùn)滑油與高鐵攜手共進(jìn)

眾所周知,中國(guó)高鐵走過(guò)了從無(wú)到有、從慢到快、從弱到強(qiáng)的非凡歷程,也實(shí)現(xiàn)了從“跟跑”到“并跑”,再到“領(lǐng)跑”的歷史跨越。正如高鐵一樣,長(zhǎng)城潤(rùn)滑油產(chǎn)業(yè)正加快科技自立自強(qiáng)步伐,逐步實(shí)現(xiàn)從“跟跑”“并跑”到“領(lǐng)跑”的跨越式發(fā)展,與我國(guó)高鐵行業(yè)同步成長(zhǎng)。長(zhǎng)城潤(rùn)滑油見(jiàn)證了中國(guó)高鐵的自主化發(fā)展歷程,體現(xiàn)了我國(guó)自主研發(fā)的創(chuàng)新實(shí)力。

作為中國(guó)工業(yè)潤(rùn)滑領(lǐng)域“國(guó)家隊(duì)”“排頭兵”,長(zhǎng)城潤(rùn)滑油當(dāng)仁不讓地?fù)?dān)當(dāng)起國(guó)產(chǎn)替代“主力軍”的重任。

2012年,當(dāng)復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組開(kāi)啟研發(fā)工作,長(zhǎng)城潤(rùn)滑油立即成立攻關(guān)組,研發(fā)出的齒輪箱潤(rùn)滑油用在了青島四方生產(chǎn)的中國(guó)高鐵動(dòng)車(chē)組上,且既通過(guò)國(guó)家鑒定,又獲得國(guó)外認(rèn)證。2014年,長(zhǎng)城潤(rùn)滑油在蘭新線的高寒環(huán)境下完成了首次裝填試驗(yàn),為國(guó)產(chǎn)高鐵提供了第一款自主品牌的齒輪箱油。這不僅是國(guó)內(nèi)高鐵首次使用國(guó)產(chǎn)油品,也標(biāo)志著長(zhǎng)城潤(rùn)滑油在高鐵潤(rùn)滑領(lǐng)域的技術(shù)突破。2016年,復(fù)興號(hào)開(kāi)啟實(shí)驗(yàn)之旅,長(zhǎng)城潤(rùn)滑油為其提供了高鐵齒輪箱油,助力復(fù)興號(hào)順利運(yùn)行。2022年雅萬(wàn)高鐵動(dòng)車(chē)組運(yùn)抵印尼,長(zhǎng)城潤(rùn)滑油為其獨(dú)家提供長(zhǎng)城VT 75W - 80齒輪箱潤(rùn)滑油,不僅體現(xiàn)了長(zhǎng)城潤(rùn)滑油的技術(shù)優(yōu)勢(shì),還向世界展現(xiàn)了“中國(guó)智造”品牌,進(jìn)一步提升了中國(guó)制造的行業(yè)聲量和國(guó)際影響力。

此外,長(zhǎng)城潤(rùn)滑油還實(shí)現(xiàn)了對(duì)中國(guó)中車(chē)齒輪箱油的原裝配套,牽頭制定了《動(dòng)車(chē)組驅(qū)動(dòng)齒輪箱潤(rùn)滑油》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),全面引領(lǐng)軌道交通行業(yè)潤(rùn)滑技術(shù)的發(fā)展。

多年來(lái),長(zhǎng)城潤(rùn)滑油始終堅(jiān)持推動(dòng)進(jìn)口替代,從配套服務(wù)到同步研發(fā),再到標(biāo)準(zhǔn)制定,建立起服務(wù)中國(guó)高鐵的新模式。在高鐵裝備國(guó)產(chǎn)化過(guò)程中,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了油品國(guó)產(chǎn)化。

長(zhǎng)城潤(rùn)滑油創(chuàng)新永不止步

中國(guó)高鐵的時(shí)速不斷提高,從300公里到350公里,再到400公里,不斷刷新世界紀(jì)錄。

速度提升,意味著齒輪箱磨損加劇,還要承受超高溫負(fù)荷,高速、高壓和高溫是三大世界性潤(rùn)滑技術(shù)難題。長(zhǎng)城潤(rùn)滑油為“復(fù)興號(hào)”原裝配套了高品質(zhì)的齒輪箱油,打破了國(guó)外技術(shù)壟斷,完成產(chǎn)品研發(fā),歷經(jīng)復(fù)雜路況、工況考驗(yàn),長(zhǎng)城潤(rùn)滑油成為“復(fù)興號(hào)”不斷刷新“中國(guó)速度”的見(jiàn)證者和參與者。

除了速度之外,高鐵對(duì)安全性、穩(wěn)定性、高效率、長(zhǎng)壽命均要求極高,加上我國(guó)地域遼闊,地理環(huán)境和氣候復(fù)雜,這些都對(duì)高鐵潤(rùn)滑油提出了更高要求。長(zhǎng)城潤(rùn)滑油憑借領(lǐng)先的技術(shù)、過(guò)硬的品質(zhì)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和豐富的產(chǎn)品線,滿足了鐵路運(yùn)輸行業(yè)全部設(shè)備的使用要求,可為鐵路運(yùn)輸行業(yè)客戶量身定制設(shè)備潤(rùn)滑方案和全面潤(rùn)滑解決方案。例如,長(zhǎng)城潤(rùn)滑油有效改變了油沫形態(tài),實(shí)現(xiàn)了對(duì)穩(wěn)定狀態(tài)下油沫高度的有效控制,避免了實(shí)際行車(chē)中可能出現(xiàn)的油品外滲現(xiàn)象。

長(zhǎng)城潤(rùn)滑油還積極響應(yīng)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略,是綠色低碳的踐行者。其不斷通過(guò)研發(fā)綠色低碳配方,不僅提升了產(chǎn)品的性能和功能,還優(yōu)化了其效率和綜合價(jià)值,甚至實(shí)現(xiàn)了廢油的回收和循環(huán)處理。

高鐵僅是長(zhǎng)城潤(rùn)滑油發(fā)展的一個(gè)縮影。截至目前,長(zhǎng)城潤(rùn)滑油現(xiàn)已擁有21大類(lèi)2000余種產(chǎn)品,贏得了全球標(biāo)準(zhǔn)組織和歐美行業(yè)協(xié)會(huì)的廣泛贊譽(yù),同時(shí)也在航空、航天、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸、重型機(jī)械等多個(gè)高端裝備領(lǐng)域發(fā)揮了重要作用。一路走來(lái),中國(guó)石化潤(rùn)滑油公司始終秉承“因國(guó)家戰(zhàn)略而生,因國(guó)家戰(zhàn)略而興”的宗旨,以國(guó)家戰(zhàn)略需求為導(dǎo)向,堅(jiān)持高端潤(rùn)滑產(chǎn)品與高端裝備協(xié)同發(fā)展,勇挑重?fù)?dān)、奮勇前行,在技術(shù)上、品質(zhì)上突破重重挑戰(zhàn),填補(bǔ)空白、開(kāi)創(chuàng)品類(lèi),為我國(guó)高端裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。