02月11日海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌。OCFI報(bào)收482.06點(diǎn)，環(huán)比下跌8點(diǎn)。分子指數(shù)來(lái)看，沿海線指數(shù)報(bào)收510.86點(diǎn)，環(huán)比下跌5.3點(diǎn);沿江線指數(shù)報(bào)收442.28點(diǎn)，環(huán)比下跌11.6點(diǎn)。

具體到航線，沿海方向，秦皇島至上海航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為19.4元/噸，期環(huán)比持平;秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為13.7元/噸，期環(huán)比下跌1.3元/噸;秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為14.6元/噸，期環(huán)比下跌1.1元/噸;秦皇島至寧波航線1.5-2萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為32.5元/噸，期環(huán)比持平;秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為24元/噸，期環(huán)比下跌0.5元/噸;秦皇島至廣州航線6-7萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為16.6元/噸，期環(huán)比下跌0.2元/噸。

沿江方向，秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬(wàn)噸船舶的平均運(yùn)價(jià)為31.5元/噸，期環(huán)比持平;秦皇島至江陰航線4-5萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為14.7元/噸，期環(huán)比下跌1元/噸;秦皇島至張家港航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為20.5元/噸，期環(huán)比持平;秦皇島至南京航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為25.5元/噸，期環(huán)比持平;秦皇島至鎮(zhèn)江航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為23.4元/噸，期環(huán)比持平。

本期海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)保持底部徘徊。盡管春節(jié)假期結(jié)束已近一周，但下游需求恢復(fù)遠(yuǎn)不及上游生產(chǎn)恢復(fù)進(jìn)程。大秦鐵路調(diào)進(jìn)已恢復(fù)至日均百萬(wàn)噸的水平，環(huán)渤海港口持續(xù)累積，港口供應(yīng)保持在2700萬(wàn)噸以上、逼近2800萬(wàn)噸。但下游采購(gòu)需求不佳，北方大部分港口錨地船舶數(shù)量?jī)H個(gè)位數(shù)，市場(chǎng)派船需求可見(jiàn)一斑，且各省電廠負(fù)荷均處于近幾個(gè)月低位，需求恢復(fù)尚需時(shí)日。供需結(jié)構(gòu)寬松、需求積極性淡季的背景下，終端派船遲遲不見(jiàn)好轉(zhuǎn)，各航線運(yùn)價(jià)保持底部徘徊，大船運(yùn)價(jià)震蕩，小船運(yùn)價(jià)相對(duì)平穩(wěn)。

環(huán)渤海港口壓港情況：天津神華碼頭到港船舶預(yù)計(jì)等3-5天，南疆碼頭無(wú)壓港現(xiàn)象;國(guó)投曹妃甸港錨地合計(jì)3條船舶;京唐港錨地合計(jì)3條船舶;黃驊港神華碼頭錨地合計(jì)33條船舶，預(yù)計(jì)等3-4天，黃驊雜貨碼頭無(wú)壓港現(xiàn)象;秦皇島港錨地合計(jì)8條船舶，其中6、7、9公司預(yù)計(jì)等1天。

環(huán)渤海港口庫(kù)存情況：秦皇島港庫(kù)存675萬(wàn)噸↑5萬(wàn)噸，國(guó)投曹妃甸港庫(kù)存536萬(wàn)噸↑8萬(wàn)噸，京唐港庫(kù)存645.2萬(wàn)噸↑4.6萬(wàn)噸，黃驊港庫(kù)存210.2萬(wàn)噸↓12.5萬(wàn)噸，合計(jì)2066.4萬(wàn)噸↑5.1萬(wàn)噸。

海事信息：無(wú)。