產(chǎn)地方面，主產(chǎn)區(qū)市場走勢趨穩(wěn)。站臺(tái)及冶金、化工需求穩(wěn)定，煤礦產(chǎn)銷平衡。伴隨著部分煤礦價(jià)格持續(xù)上漲，成本倒掛風(fēng)險(xiǎn)加劇，貿(mào)易商接受度降低，采購節(jié)奏放緩，少數(shù)煤礦拉煤車減少，個(gè)別煤礦價(jià)格回調(diào)。港口方面，需求釋放有限，到港拉煤船不多，不足以支撐煤價(jià)持續(xù)上漲。本周，下游庫存偏高且采購謹(jǐn)慎，導(dǎo)致煤價(jià)上漲動(dòng)力不足，煤價(jià)滯漲回落。但受日耗提高及成本支撐，煤價(jià)下跌幅度有限，預(yù)計(jì)下跌3元/噸。

本周，環(huán)渤海港口市場企穩(wěn)，貿(mào)易商報(bào)價(jià)上揚(yáng)后顯現(xiàn)疲態(tài)，市場采購節(jié)奏放緩，操作謹(jǐn)慎。高溫天氣雖提振市場信心，“迎峰度夏”預(yù)期下，市場情緒不弱，部分貿(mào)易商仍在積極挺價(jià);但下游高庫存及壓價(jià)采購策略打壓了煤價(jià)。由于重要會(huì)議召開，供給端將延續(xù)收縮趨勢，主產(chǎn)地產(chǎn)量均環(huán)比收縮。大秦線日均發(fā)運(yùn)量降至98萬噸，唐呼線運(yùn)量延續(xù)中位水平震蕩。供應(yīng)減少的同時(shí)，需求也不強(qiáng)，到港拉煤船舶稀少，環(huán)渤海港口庫存逐步去化節(jié)奏加快，環(huán)渤海八港存煤降至2453萬噸。

需求端來看，電廠日耗持續(xù)提升，沿海八省電廠日耗猛增至227萬噸位置。7月15日起，將迎來持續(xù)40天的“三伏天”;預(yù)計(jì)高溫加持下，電廠日耗繼續(xù)保持高位運(yùn)行，電煤需求和拉運(yùn)將有好轉(zhuǎn)。業(yè)內(nèi)人士大都看好“迎峰度夏”需求對煤價(jià)的支撐作用，伴隨著南方持續(xù)高溫天氣到來，以及高日耗的持續(xù)、上下游去庫的加快，煤價(jià)大跌至840元/噸以下位置的可能性微乎其微。

本周正式入伏后，全國大部分地區(qū)氣溫有望接近甚至超過常年同期水平。高溫預(yù)期之下，電廠采購需求仍有望好轉(zhuǎn)，但各環(huán)節(jié)較高庫存去化需要很長時(shí)間，且進(jìn)口煤優(yōu)勢尚存，長協(xié)煤拉運(yùn)良好，短期終端對國內(nèi)市場煤大規(guī)模采購概率依舊偏小。展望七月的后半個(gè)月，在需求和供應(yīng)較為均衡的情況下，市場優(yōu)劣勢均在的情況下，港口煤價(jià)將整體呈現(xiàn)穩(wěn)中小幅波動(dòng)的態(tài)勢，煤價(jià)大概率運(yùn)行于850元/噸左右。進(jìn)口方面，上半年，我國累計(jì)進(jìn)口煤炭2.5億噸，同比增長12.5%;按此推算，今年我國進(jìn)口煤有可能達(dá)到5億噸。在國內(nèi)有效需求不足的情況下，進(jìn)口煤增量很有可能超過沿海地區(qū)煤炭需求的增量，促使沿海市場供大于求壓力仍在，高庫存或成常態(tài)化，煤價(jià)穩(wěn)定在合理區(qū)間運(yùn)行。