本周正值全國煤炭會議期間，市場情緒平淡，下游買貨不多，賣貨的挺價情緒依舊存在。產(chǎn)地煤礦漲跌互現(xiàn)，價格震蕩為主。環(huán)渤海港口，買賣雙方交投不暢，市場交割不活躍，現(xiàn)貨零星交易，價格暫穩(wěn)運行。

本周，市場熱度明顯下降，但煤價走穩(wěn)。主要原因如下：一是沿海電廠庫存偏高，大部分主力電廠處于消耗高庫存狀態(tài)。二是全國煤炭交易會召開，下游終端在階段性補庫結束后，對市場保持觀望，陸續(xù)暫緩采購計劃。三是港口和電廠正在去庫，交易僵持，下游高價不買，而賣方低價也不賣。四是水泥等非電行業(yè)開啟冬季錯峰生產(chǎn)，化工行業(yè)剛需采購，進入傳統(tǒng)用煤淡季，非電行業(yè)對市場煤需求減少，貨盤釋放不足。五是華東、華南地區(qū)天氣緩和，氣溫普遍在10攝氏度左右，民用電負荷無上佳表現(xiàn)。

煤炭會期間，國內(nèi)動力煤市場整體交投活躍度不高，主產(chǎn)區(qū)安全檢查力度趨嚴，在長協(xié)拉運及下游非電客戶剛需采購支撐下，多數(shù)煤礦暫無庫存壓力，煤價維穩(wěn)運行。我國氣溫從北到南、從東到西都是偏暖格局，電廠日耗提升緩慢，沿海八省電廠日耗在200萬噸左右徘徊，高位庫存暫時難以撼動。加上全國煤炭交易會召開，市場普遍處于觀望狀態(tài)。但是，下周六開始，南方高溫逐漸退去，降溫重心輪到南方，多地直接遭遇“速凍”，浙江、上海等地氣溫將降至零攝氏度以下，用電負荷率進一步增加，預計沿海電廠回升至210萬噸以上是大概率的事。為此，南方部分電廠提前準備，積極囤煤，增派船舶趕往北方港口拉煤。本周四，秦皇島港下錨船數(shù)量躍升至35艘，國投京唐港下錨船增至12艘，均創(chuàng)近本月下錨船新高。在港口去庫的同時，環(huán)渤海港口下錨船和預報船舶只增不減，說明需求不弱。

下周前半程，預計港口市場交割仍較為僵持，買賣雙方心態(tài)存在分歧，下游接受價格緩慢上移，煤價無大漲可能，也不會大跌。但下周后半程，市場將全面轉好，新一輪寒潮天氣帶動下，電廠日耗進一步提升，用戶采購積極，派船數(shù)量增加。環(huán)渤海港口正在去庫過程中，疊加受成本倒掛、安監(jiān)趨嚴、貿(mào)易商擔心暴跌等因素影響，鐵路后續(xù)發(fā)運減少，港口優(yōu)質(zhì)高卡煤緊俏，促使市場轉好，高成本貨主挺價不出，港口煤價回歸上漲通道。