我們在上周初發(fā)起的對未來一周港口價格變化的投票中，有31%的投票認為價格會上漲40-60元/噸，上周實際累計漲幅為50元/噸，與市場中的多數(shù)觀點相符。當前港口可售貨源依舊緊張，截至上周五環(huán)渤海港動力煤庫存合計為2105萬噸，周環(huán)比增加了20萬噸。

大秦線秋季集中檢修時間初步定在10月4日到10月23日，每天的9點到12點，為期20天。在往年的秋季檢修前，部分用戶會提高發(fā)運量，增加港口庫存，從下圖可以看到，9月份港口調(diào)入量逐漸增加，上半月累計調(diào)入量為2474萬噸，比8月份同期增加107萬噸。同時部分終端在檢修前也會釋放一下補庫需求，所以短期看港口煤價仍有上行空間。不過港口和產(chǎn)地價格均在上漲，所以貿(mào)易商發(fā)運到港依然處于虧損狀態(tài)，發(fā)運積極性依舊不高。