據(jù)路透消息，北京時(shí)間4月14日，法拉第未來(NASDAQ:FFIE)將其旗艦產(chǎn)品FF 91 Futurist的首批交付時(shí)間再推遲兩個(gè)月，稱將取決于“大量的額外融資”。這家總部位于洛杉磯的公司表示，截至周二，現(xiàn)金已降至約3000萬美元，這款SUV的交付將取決于“充足的”資金、及時(shí)從供應(yīng)商那里收到零部件，以及完成必要的碰撞測(cè)試。不過，該公司仍表示其首款量產(chǎn)車型將于周五下線。

據(jù)此前報(bào)道，3月30日，賈躍亭發(fā)微博祝賀美國加州的工廠開始生產(chǎn)首款量產(chǎn)車型FF 91。

FF 91于2017年作為概念車型推出。當(dāng)時(shí)，據(jù)說這款車將于2020年開始生產(chǎn)。這款車是法拉第未來的旗艦產(chǎn)品，擁有1050匹馬力，百公里加速不超過2.4秒，將在該公司的漢福德工廠內(nèi)生產(chǎn)，而在概念推出后，數(shù)次推遲交付時(shí)間。

據(jù)報(bào)道，日前，賈躍亭創(chuàng)建的電動(dòng)汽車公司法拉第未來收到納斯達(dá)克發(fā)出的通知，稱其延遲提交2021年財(cái)報(bào)(10-K表格)的做法違反了納斯達(dá)克上市規(guī)則條款，若想繼續(xù)上市，交易所要求公司在4月19日之前達(dá)到合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。4月8日，F(xiàn)F相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，收到警告文件在意料之中，會(huì)努力在4月19日之前提交對(duì)原計(jì)劃的更新，恢復(fù)合規(guī)。同時(shí)，“納斯達(dá)克給予FF一次例外，允許在2022年5月6日前完成10-Q表格和10-K表格的提交”。而這已經(jīng)是FF第二次延遲遞交財(cái)報(bào)，上一次是2021年的三季度財(cái)報(bào)，同樣收到了美國證券交易所的退市警告。