夏季用電高峰已經(jīng)來臨，各地電廠電煤用量猛增。武漢北站借助高鐵開通、客貨車分線運行、運能增加的東風，充分發(fā)揮武漢北站強大、快捷的吞吐功能，大量向湖北省漢川、青山、陽邏等電廠中轉(zhuǎn)發(fā)送電煤，其中每日直接向陽邏電廠輸送電煤達萬噸以上。

這個站利用貨車信息確報系統(tǒng)，預先掌握到達列車的概況，盯住電煤信息，提前編制解編計劃，按照電煤車輛優(yōu)先解體、解編計劃優(yōu)先編制、電煤列車優(yōu)先開出、廠內(nèi)空車優(yōu)先回送 “四優(yōu)先”的原則，千方百計壓縮電煤車輛在站中轉(zhuǎn)停留時間，確保電煤運送及時。

另外，這個站還加強對陽邏電廠電煤車輛取送組織，確保無縫對接，避免中間梗塞，暢通電煤運輸通道，努力提高電煤運輸效率。

6月以來，武漢北站共向陽邏電廠運輸電煤4764車，同比增加1015車，中轉(zhuǎn)時間壓縮近2小時，每日向陽邏電廠發(fā)送電煤達萬噸以上。陽邏電廠電煤庫存量近期始終保持在36萬噸以上，目前已達38萬多噸，為確保陽邏電廠迎峰度夏提供了可靠保障。