國泰君安最新發(fā)布的研究報(bào)告稱，由于資源分布的不均衡、開采的梯次性、以省為單位的行政分割形成不同的政策空間給每個(gè)省份的煤炭供需及相關(guān)公司帶來不同的發(fā)展格局和前景，省域煤炭研究的迫切性已在眉睫。新疆作為近期投資和開發(fā)的熱點(diǎn)以及即將給全國煤炭供給造成巨大影響的省份，入選其省域煤炭供需研究的第一站。

國泰君安認(rèn)為，制約疆煤出區(qū)的運(yùn)力瓶頸將在2013年實(shí)現(xiàn)突破。新疆規(guī)劃中的煤炭外運(yùn)鐵路主要為一體兩翼?！耙惑w”指蘭新復(fù)線，項(xiàng)目建成后，現(xiàn)有蘭新鐵路線將改為貨運(yùn)專線，蘭新復(fù)線已于2009年底開工，預(yù)計(jì)2013年底貫通；“北翼”是將軍廟（新疆）-策克（內(nèi)蒙古）鐵路，臨策鐵路已于09年底通車，哈臨段預(yù)計(jì)10年底開工；南翼是哈密—成都。上述項(xiàng)目一期設(shè)計(jì)煤炭年運(yùn)力達(dá)3億噸。對(duì)行業(yè)而言，暫維持“中性”評(píng)級(jí)。