中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟11日在北京正式成立。

全國政協(xié)副主席、科學技術(shù)部部長、中國科學技術(shù)協(xié)會主席萬鋼在成立大會上指出，發(fā)展氫能源對推動能源生產(chǎn)與消費革命意義重大。燃料電池汽車作為我國新能源汽車戰(zhàn)略的重要組成部分，正面臨著重要發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)。要持續(xù)加強科技創(chuàng)新，引領(lǐng)氫能燃料電池技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動燃料電池裝備制造業(yè)發(fā)展，加強氫能配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷提升我國氫能和燃料電池技術(shù)的市場成熟度和國際競爭力，早日躋身世界先進國家行列。

成立跨學科、跨行業(yè)、跨部門的國家級氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，標志著發(fā)展氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)達成“國家共識”，構(gòu)建中國特色氫能社會的進程將提質(zhì)提速。

氫能被稱為21世紀“終極能源”。燃料電池是高效清潔利用氫能的最佳工具，相關(guān)技術(shù)在國際范圍內(nèi)已取得重大突破，并開始在多個應(yīng)用領(lǐng)域進入商業(yè)化運營階段。目前，多國政府都已出臺氫能及燃料電池發(fā)展戰(zhàn)略路線圖，美日德等發(fā)達國家更是將氫能規(guī)劃上升到國家能源戰(zhàn)略高度。在車用能源領(lǐng)域，氫能燃料電池被認為是實現(xiàn)車輛使用階段零排放、全生命周期低排放的重要技術(shù)方案，是未來汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)競爭的制高點。我國2011年以來相繼發(fā)布了一系列政策，引導并鼓勵包括氫燃料電池在內(nèi)的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，但目前在燃料電池技術(shù)發(fā)展、氫能產(chǎn)業(yè)裝備制造等方面相對滯后，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度落后于發(fā)達國家。