2月24日，安徽省經(jīng)信委印發(fā)《安徽省“十三五”汽車和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)，從中可把脈安徽新能源汽車的發(fā)展趨勢。

先發(fā)優(yōu)勢明顯

安徽發(fā)展新能源汽車具有深厚的“根基”?！兑?guī)劃》指出，“十五”初期，江淮、奇瑞就開始著手新能源汽車產(chǎn)業(yè)化技術(shù)路徑探索，是國內(nèi)最早開發(fā)新能源汽車的公司，在新能源汽車技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展及試點示范運營方面一直走在全國前列。

在明顯先發(fā)優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，“十三五”期間，安徽將堅持新能源汽車產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)地位，因勢利導(dǎo)，乘勢而上，為邁入汽車強省奠定基礎(chǔ)。

發(fā)展定位方面，《規(guī)劃》明確，該省將堅持純電驅(qū)動戰(zhàn)略取向，重點發(fā)展純電動汽車和插電式混合動力汽車，整合資源適時發(fā)展燃料電池汽車。同時，該省將以合肥、蕪湖為中心，著力打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚生產(chǎn)基地，產(chǎn)銷位列全國第一陣營。

《規(guī)劃》要求，到2020年，全省新能源汽車產(chǎn)銷量確保20萬輛，實現(xiàn)規(guī)?；隹?。產(chǎn)銷占全國新能源汽車總產(chǎn)銷量比重達(dá)10%以上，占全國自主品牌新能源汽車總產(chǎn)銷量的比重突破20%。

針對細(xì)分市場，《規(guī)劃》給出了不同的推廣策略。即以公交、市政、出租、物流、公務(wù)、商用、單位通勤等領(lǐng)域為突破口，推動新能源客車、新能源物流專用車、新能源環(huán)衛(wèi)專用車輛的全面發(fā)展;以限行限購、全國省會等一二線城市為重點，加快新能源乘用車私人消費發(fā)展;以合肥、蕪湖為中心，在全省有效復(fù)制、創(chuàng)新發(fā)展合肥市場開發(fā)的模式。

著重技術(shù)提升

技術(shù)提升，是安徽新能源汽車發(fā)展的核心目標(biāo)?！兑?guī)劃》指出，該省將以輕質(zhì)合金車身底盤技術(shù)、碳纖維材料輕量化技術(shù)和防抱死制動系統(tǒng)(ABS)、電子制動分配系統(tǒng)(EBD)、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)等技術(shù)，全面提升新能源汽車整車安全性、可靠性、動力性與經(jīng)濟性。

在產(chǎn)業(yè)布局方面，《規(guī)劃》鼓勵全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，以江淮、奇瑞為主體，集聚發(fā)展新能源汽車系列產(chǎn)品，構(gòu)建具有世界一流技術(shù)水準(zhǔn)和成本競爭優(yōu)勢的新一代新能源汽車產(chǎn)品體系。重點項目包括奇瑞新建2條新能源整車生產(chǎn)線(總投資80億元);奇瑞年產(chǎn)6萬輛鋁車身骨架純電動乘用車項目(總投資16億元);合肥國軒年產(chǎn)5萬噸鋰電池正極材料項目(總投資50億元);恒宇新能源鋰聚合物動力電池及生產(chǎn)基地項目(總投資30億元)以及江淮汽車高端及電動輕卡建設(shè)項目(總投資23億元)。

此外，安徽還將加快電池、電機、電控、電動轉(zhuǎn)向、電動制動等核心關(guān)鍵零部件的高端化產(chǎn)業(yè)布局，扶持其他有條件的企業(yè)開發(fā)或投資新能源專用車和充電設(shè)施建設(shè)。