今年4月份，天津港完成貨物吞吐量3468.7萬噸，同比增長(zhǎng)7.5%，創(chuàng)天津港歷史單月港口吞吐量最高紀(jì)錄。集裝箱吞吐量80.5萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)6.4%。

隨著我國宏觀經(jīng)濟(jì)繼續(xù)向好回升，特別是進(jìn)入4月份以來，國內(nèi)原煤、塊煤市場(chǎng)需求趨旺，西南地區(qū)火力發(fā)電用煤需求大幅增加，港口外貿(mào)焦炭市場(chǎng)復(fù)蘇跡象進(jìn)一步明顯。受這些利好因素影響，當(dāng)月天津港煤炭和焦炭吞吐量分別完成580多萬噸和60多萬噸，同比分別增長(zhǎng)16.19%和 468.87%。天津港另一大支柱貨類原油也實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)，完成410多萬噸，同比增幅25.67%。

集裝箱方面，天津港不斷加強(qiáng)貨源和航線開發(fā)，多項(xiàng)惠及貨主單位、船公司的舉措產(chǎn)生集聚效應(yīng)，歐洲航線和內(nèi)貿(mào)航線集裝箱量實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)，拉動(dòng)了全港集裝箱吞吐量的增長(zhǎng)。另外，覆蓋全港的無線射頻卡集港業(yè)務(wù)模式，使集裝箱集港效率大為提高。

生產(chǎn)調(diào)度組織方面，針對(duì)到港船舶數(shù)量較大、日均在港船舶達(dá)180條以上的情況，天津港及時(shí)掌握船舶動(dòng)態(tài)，優(yōu)先保證集裝箱和大吃水船等船舶進(jìn)出港，保證了港口生產(chǎn)的順利進(jìn)行。