全球最大太陽能飛機(jī)“陽光動力”2號于13日清晨在埃及吉薩金字塔上空短暫盤旋后，成功降落開羅國際機(jī)場，完成環(huán)球飛行的倒數(shù)第二段航程。

“陽光動力”2號11日從西班牙南部城市塞維利亞啟程，途中飛越8個國家，最終于當(dāng)?shù)貢r間13日7點10分降落在開羅國際機(jī)場。據(jù)“陽光動力”2號環(huán)球飛行團(tuán)隊統(tǒng)計，本段飛行歷時48小時50分，飛行距離3750公里，平均時速76.7公里。

據(jù)埃及中東通訊社報道，飛機(jī)預(yù)計在機(jī)場停留15天，隨后啟程飛往阿聯(lián)酋首都阿布扎比，完成環(huán)球之旅。

“陽光動力”2號是瑞士設(shè)計的一架不依靠燃料、不排放任何污染物、僅靠太陽能晝夜飛行的飛機(jī)。飛機(jī)翼展72米，上面裝有1.7萬余塊太陽能電池為飛機(jī)提供動力，并將剩余能量儲存在鋰電池組中以供夜間飛行。

去年3月，“陽光動力”2號從阿布扎比出發(fā)，開始總共17段、全程3.5萬公里的環(huán)球飛行，旨在世界范圍內(nèi)宣傳可再生能源和清潔能源。

去年7月，駕駛員之一安德烈·博爾施貝格駕駛飛機(jī)歷經(jīng)118個小時不間斷飛行，完成從日本名古屋至美國夏威夷的8200公里跨洋旅程，創(chuàng)下太陽能飛機(jī)不間斷飛行時間最長、單人駕機(jī)飛行時間最長、太陽能動力飛行距離最遠(yuǎn)三項世界紀(jì)錄。