據(jù)中國(guó)之聲《全國(guó)新聞聯(lián)播》報(bào)道，北京市第三期小客車指標(biāo)申請(qǐng)情況顯示，普通個(gè)人小客車指標(biāo)申請(qǐng)人數(shù)持續(xù)增長(zhǎng)，今年的新能源個(gè)人指標(biāo)可能將在8月全部發(fā)放完畢。

今年開始，北京每?jī)蓚€(gè)月配置一次指標(biāo)，新能源小客車無需搖號(hào)，但控制總量，如果申請(qǐng)人數(shù)超過6萬，超過部分按照申請(qǐng)時(shí)間順序輪候，在明年優(yōu)先配置。其中，個(gè)人指標(biāo)5.1萬，單位指標(biāo)3000個(gè)、營(yíng)運(yùn)指標(biāo)6000個(gè)。

最新數(shù)據(jù)顯示，第三期新能源個(gè)人指標(biāo)申請(qǐng)人數(shù)達(dá)16264個(gè)，加上此前兩期的22466個(gè)，第四期可能將僅剩一萬兩千多個(gè)人新能源指標(biāo);也就是說，今年8月，這些指標(biāo)可能就將用完。

中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王麗梅說，未來，北京對(duì)于新能源車應(yīng)該還是會(huì)延續(xù)總量控制的方式。環(huán)境擁堵依然沒有解決，在北京相當(dāng)一段時(shí)間還都應(yīng)該有控制。

因?yàn)閾?dān)心新能源車指標(biāo)也變的緊張，一直在搖普通小汽車號(hào)的李小姐有些動(dòng)搖了。“在考慮下一期要不要參加新能源搖號(hào)，擔(dān)心會(huì)不會(huì)現(xiàn)在不參加，未來新能源車都搖不到了。”;李小姐說道。

普通小客車方面，本期收到個(gè)人申請(qǐng)和確認(rèn)延期的共2753518個(gè)，比上一期又增加了63061個(gè)。上一期比例為693人中1人，本期中簽率可能將再創(chuàng)新低。

此外，現(xiàn)在的搖號(hào)中簽率將更傾向于久搖不中的人。目前，最早進(jìn)入搖號(hào)池的市民可享受8倍左右的中簽率。盡管如此，中簽仍不容易。王麗梅則建議，未來的制度設(shè)計(jì)中，除了久搖不中，應(yīng)該更多考慮無車家庭的“剛需”。當(dāng)務(wù)之急，也是對(duì)公平問題最有影響力的是，對(duì)于沒有汽車的家庭優(yōu)先購(gòu)置，應(yīng)該超過“排了多久、搖了多少次”，滿足那些真正有很強(qiáng)車輛需求的家庭。