5月中旬，南翼山集輸暨接轉(zhuǎn)站改造工程輸油管線工程全線貫通，關(guān)鍵設(shè)備安裝進度比計劃提前30天，合同資金與計劃投資下降8%。據(jù)了解，此工程是青海油田采取建管分離新模式建設(shè)的第一個交鑰匙工程。

今年，青海油田共有17項油氣田重點工程建設(shè)項目，其中采用建管分離新模式承建的工程項目有6項。

管好、用好有限的工程建設(shè)投資，把“緊俏”的資金用在刀刃上；采用建管分離的新模式推進工程建設(shè)提質(zhì)提速，是扎緊工程建設(shè)項目“錢口袋”的關(guān)鍵。

青海油田首先從精細優(yōu)化設(shè)計、簡化肥胖設(shè)計、去除奢侈設(shè)計入手，做到設(shè)計與投資多層級聯(lián)合審核，專家最終審查把關(guān)，以此實現(xiàn)工程建設(shè)項目效益最大化。這個油田去年開始嘗試地面工程建管分離新模式。已竣工投入使用的東坪至S305省道瀝青道路建設(shè)工程，砂石料場地選址在原設(shè)計中運輸距離遠，專業(yè)部門在設(shè)計審查中及時進行修正，縮短運距25公里，節(jié)約投資近百萬元。

其次是著力推進工程建設(shè)項目建管分離新模式在油田工程建設(shè)項目管理中的普及與推廣。

過去，工程建設(shè)項目大多由二級單位根據(jù)需要向油田公司申報，建設(shè)項目獲準后均由業(yè)主單位組織實施。

“采油氣生產(chǎn)單位的生產(chǎn)任務(wù)本身就十分繁重，加之又缺乏工程建設(shè)項目專業(yè)管理人員，往往是工程項目管理力不從心，不盡如人意。”油田工程建設(shè)項目部工程管理科科長程波說，“這種傳統(tǒng)的工程建設(shè)項目管理模式經(jīng)常造成工期延誤、超投資，安全環(huán)保的主體責任難以落實。”

建管分離工程建設(shè)新模式就是針對一個工程建設(shè)項目的建設(shè)過程，組建一個團隊徹頭徹尾負責，最終向業(yè)主“交鑰匙”。這種管理模式提質(zhì)增效的效果十分明顯。油田工程建設(shè)項目部副經(jīng)理劉恩國介紹，東坪氣田員工倒班公寓如果采用傳統(tǒng)的工程建設(shè)項目管理模式，工期至少需18個月，而采用建管分離的模式，只用了7個月的時間就完成項目建設(shè)任務(wù)，而且做到了投資有結(jié)余、安全環(huán)保受控、工程質(zhì)量全優(yōu)。