2016年2月3日，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)（環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格；以下簡(jiǎn)稱：價(jià)格指數(shù)；英文縮寫(xiě)：BSPI）報(bào)收于379元/噸，本報(bào)告期（2016年1月27日至2月2日）比前一報(bào)告期上漲了5元/噸。

本報(bào)告期環(huán)渤海地區(qū)主流動(dòng)力煤品種交易價(jià)格的運(yùn)行情況如下：

發(fā)熱量5500大卡/千克動(dòng)力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國(guó)投京唐港和天津港的主流成交價(jià)格區(qū)間報(bào)收于375-385元/噸，比前一報(bào)告期上漲了5元/噸；在京唐港和黃驊港的主流成交價(jià)格區(qū)間報(bào)收于370-380元/噸，與前一個(gè)報(bào)告期持平。

發(fā)熱量5000大卡/千克動(dòng)力煤：在黃驊港的主流成交價(jià)格區(qū)間報(bào)收于330-340元/噸，與前一個(gè)報(bào)告期持平；在其它五個(gè)價(jià)格采集港口的主流成交價(jià)格區(qū)間均報(bào)收于335-345元/噸，其中在秦皇島港、曹妃甸港和京唐港的價(jià)格區(qū)間比前一報(bào)告期上漲了5元/噸，在天津港和國(guó)投京唐港的價(jià)格區(qū)間比前一報(bào)告期上漲了10元/噸。

從對(duì)環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集計(jì)算結(jié)果看，本報(bào)告期，24個(gè)港口規(guī)格品中，價(jià)格持平的港口規(guī)格品由前一期的19個(gè)減少到了8個(gè)；價(jià)格上漲的港口規(guī)格品由前一期的4個(gè)增加到了16個(gè)；沒(méi)有價(jià)格下降的港口規(guī)格品。

本報(bào)告期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)的運(yùn)行結(jié)果表明，（1）本報(bào)告期，24個(gè)港口規(guī)格品的價(jià)格區(qū)間有16個(gè)上漲、8個(gè)持平，顯示該地區(qū)動(dòng)力煤交易價(jià)格上漲趨勢(shì)有所增強(qiáng)；（2）本報(bào)告期價(jià)格指數(shù)連續(xù)第三個(gè)報(bào)告期上漲，而且漲幅明顯放大；（3）本報(bào)告期379元/噸的價(jià)格指數(shù)水平，比去年同期下降了131元/噸、降幅為25.7%。

分析認(rèn)為，本報(bào)告期內(nèi)，部分大型煤炭企業(yè)先后宣布提高2月份在港口銷售的動(dòng)力煤價(jià)格，是環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格及價(jià)格指數(shù)明顯上漲的主要原因。

秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（OCFI）顯示，本報(bào)告期（2016年1月27日至2月2日）該指數(shù)繼續(xù)保持下降局面，而且降幅顯著放大，2月2日?qǐng)?bào)收于485.29點(diǎn)，周環(huán)比下行44.97點(diǎn)，降幅為8.48%。

具體到部分主要船型和航線，2月2日與1月26日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下降1.7元/噸至20.4元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下降1.8元/噸至15.1元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下降1.9元/噸至21.2元/噸。