美國(guó)國(guó)會(huì)眾議院發(fā)言人Paul Ryan在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二(12月15日)晚間的會(huì)議中透露，美國(guó)國(guó)會(huì)就財(cái)政議案達(dá)成共識(shí)，該計(jì)劃將取消實(shí)施40年之久的原油出口禁令。

Paul Ryan在周二晚間召開的一場(chǎng)閉門會(huì)議中對(duì)共和黨議員們表示，國(guó)會(huì)領(lǐng)袖已就避免政府停擺的一項(xiàng)財(cái)政計(jì)劃達(dá)成共識(shí)，該計(jì)劃還將取消實(shí)施40年之久的原油出口禁令。

密蘇里州共和黨眾議員Ann Wagner稱，取消原油出口禁令的建議“意義重大”，將產(chǎn)生比修建Keystone XL管線“大得多”的影響。

這一消息迅速在市場(chǎng)中掀起了“浪花”，投資者擔(dān)心，一旦美國(guó)取消石油出口禁令，恐將令國(guó)際油價(jià)“雪上加霜”。

花旗(Citi)能源研究的歐洲主管Seth Kleinman在報(bào)告中寫道，美國(guó)原油進(jìn)入供應(yīng)過(guò)剩的全球市場(chǎng)，“肯定不利于布倫特原油價(jià)格”。

Kleinman認(rèn)為，鑒于運(yùn)輸成本因素，WTI原油價(jià)格至少要低于布倫特原油價(jià)格4美元，這意味著兩周之間的價(jià)差要擴(kuò)大才會(huì)給出口商帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益。

他同時(shí)指出，“大量出口原油的經(jīng)濟(jì)效益令人置疑，除非WTI原油價(jià)格比布倫特原油價(jià)格的折讓幅度更大。這將導(dǎo)致最終投資者看空整個(gè)原油。并且對(duì)我而言，WTI原油方面的收益并不明確。”

金融市場(chǎng)評(píng)述稱，“禁令取消之后，美國(guó)的大量庫(kù)存原油很難在短期內(nèi)流出，西德克薩斯中質(zhì)原油價(jià)格和布倫特原油之間的差價(jià)只有每桶1.25美元，這意味著美國(guó)生產(chǎn)商出口的利潤(rùn)將會(huì)被運(yùn)輸成本吞噬。”

不過(guò)，OPEC(石油輸出國(guó)組織)秘書長(zhǎng)巴德里(Abdalla El-Badri)本周二講話中指出，“美國(guó)原油政策的任何改變都不會(huì)對(duì)全球市場(chǎng)造成影響，因?yàn)槊绹?guó)仍是原油進(jìn)口國(guó)。”

Energy Aspects的分析師Virendra Chauhan也持有類似觀點(diǎn)，他表示，“美國(guó)取消石油禁令標(biāo)志著政策的重大轉(zhuǎn)變。但是，這一消息只會(huì)給油價(jià)帶來(lái)短期市場(chǎng)情緒的影響。這只是意味著美國(guó)將原油供應(yīng)過(guò)剩轉(zhuǎn)嫁給了其它國(guó)家。”