ICIS安迅思2015年11月12日訊——本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)，國際原油價(jià)格反彈帶動(dòng)成品油價(jià)格變化率以正值開盤；而隨著俄羅斯原油產(chǎn)量創(chuàng)記錄，美國原油庫存持續(xù)增長等因素出現(xiàn)，國際原油轉(zhuǎn)而下滑，成品油價(jià)格變化率逐漸縮窄并轉(zhuǎn)為負(fù)數(shù)。安迅思監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，11月11日，安迅思成品油價(jià)格變化率指數(shù)為-0.02%，國內(nèi)汽柴油零售下調(diào)幅度約5元/噸。

 

　　

  　　據(jù)安迅思數(shù)據(jù)模型測(cè)算，本輪汽柴油計(jì)價(jià)周期進(jìn)入第七個(gè)工作日，只要國際油價(jià)在未來四天累積跌幅達(dá)到1美元/桶，11月17日24時(shí)（下周二）國內(nèi)汽柴油零售價(jià)將會(huì)踩“紅線”迎來年內(nèi)第十一次下調(diào)，預(yù)計(jì)下調(diào)幅度在55元/噸，測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油（全國平均）每升分別下調(diào)0.04元和0.05元。否則，此輪調(diào)價(jià)將因?yàn)檎{(diào)幅不足50元/噸而面臨擱淺。
　　
　　總體來看，作為衡量制造業(yè)景氣程度的重要先行指數(shù)，中國10月份PMI連續(xù)8個(gè)月低于榮枯線；而受疲弱的全球經(jīng)濟(jì)和強(qiáng)勢(shì)美元的影響，美國10月份PMI創(chuàng)出逾兩年來的最低水平，需求面上無利好支撐；另一方面，歐佩克預(yù)計(jì)維持不減產(chǎn)政策，全球石油供應(yīng)過剩的局面恐得到延續(xù)。因此，未來幾天，國際油價(jià)或繼續(xù)下挫，下周國內(nèi)汽柴油零售價(jià)格下調(diào)的概率較大。
　　
　　根據(jù)國內(nèi)現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制調(diào)價(jià)周期測(cè)算，12月1日24時(shí)將迎來2015年的第二十三輪汽柴油調(diào)價(jià)節(jié)點(diǎn)。
　　
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