10月21日，記者獲得的最新一期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)(BSPI)報于387元/噸，較1月初的520元/噸，已經(jīng)在不到一年的時間里下跌了133元/噸，跌幅達到25.6%。與2011年853元/噸的高點相比，下跌54.63%。

環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)，是反映環(huán)渤海港口動力煤的離岸平倉價格水平以及波動情況的指數(shù)體系的總稱，素有“煤炭價格風向標”之稱，可以直觀反映國內(nèi)外煤炭市場價格水平和供需狀況。自從2012年下半年國內(nèi)煤炭價格進入下行通道以來，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)也是持續(xù)下行。

對于煤炭價格為何如此大幅度下跌，分析師王杰分析:“一方面，是因為我國煤炭總供給近年一直在大幅增長，需求卻增長有限；另一方面，是今年以來我國經(jīng)濟發(fā)展放緩，對煤炭需求在萎縮。”

對煤炭價格走勢，山東能源集團總經(jīng)理李位民表示，未來，煤炭價格大跌將很難再出現(xiàn)，但受市場需求疲軟影響，價格反彈的時點仍很難估計，長期低位運行的可能性很大。