煤炭
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今年以來(lái)，江蘇南通口岸的煤炭進(jìn)口量出現(xiàn)井噴。一季度已達(dá)78.6萬(wàn)噸，價(jià)值5980.8萬(wàn)美元，噸位和貨值較上年同期分別增長(zhǎng)了8倍、5倍。
南通口岸有關(guān)人士指出，國(guó)際、國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格的“倒掛”是煤炭進(jìn)口暴漲的主因。從煤炭均價(jià)、運(yùn)費(fèi)看，該口岸首季的均價(jià)為每噸76.1美元，再加上運(yùn)費(fèi)后，仍比同等熱量的山西煤炭到港價(jià)至少便宜50元，有時(shí)可達(dá)100元。
從質(zhì)價(jià)比看，在來(lái)自印度尼西亞、菲律賓、俄羅斯等國(guó)的煤炭中，印尼煤因其噸均價(jià)68.5美元，比同期進(jìn)口煤低7.6美元，且能適應(yīng)大型電廠對(duì)煤炭品質(zhì)的要求，占了進(jìn)口總量的3/4。
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責(zé)任編輯： 張磊
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