據(jù)秦皇島通盈船務(wù)有限公司提供的煤炭海運(yùn)價(jià)格顯示，以2萬(wàn)噸至3萬(wàn)噸船型為例，4月14日，秦皇島至上海、廣州運(yùn)價(jià)分別為75元/噸、95元/噸，其中秦港至上海價(jià)格上漲7元/噸，秦港至廣州運(yùn)價(jià)上漲5元/噸，漲幅分別為11.3%、5.26%。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，本周運(yùn)價(jià)繼續(xù)上漲，煤炭需求量的小幅增加仍起著主導(dǎo)作用。六大發(fā)電集團(tuán)（浙電、上電、粵電、國(guó)電、大唐和華能）日平均存煤天數(shù)同進(jìn)入3月第一周相比，除國(guó)電存煤天數(shù)上升了4天之外，其余五大發(fā)電集團(tuán)均有所下降，而六大發(fā)電集團(tuán)上周的煤炭庫(kù)存，上電周環(huán)比下降了39.60%，浙電和華能也分別下降了26.99%、34.8%。電廠日耗上升，場(chǎng)存回落一定程度上反映出電煤需求量在逐步增大。但近期秦皇島地區(qū)市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格維持穩(wěn)定態(tài)勢(shì)，如5500大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格已連續(xù)兩周維持在675-685元/噸，煤價(jià)上漲動(dòng)力還稍顯不足，買賣雙方觀望態(tài)度明顯。

另一方面，據(jù)海關(guān)總署最新公布的中國(guó)進(jìn)出口原油數(shù)據(jù)顯示,第一季度,中國(guó)累計(jì)進(jìn)口原油5668萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)39％,合497萬(wàn)桶/天,僅低于2009年12月逾500萬(wàn)桶/天的記錄水平。原油價(jià)格的上漲也在一定程度上迫使航運(yùn)價(jià)格被動(dòng)上調(diào)。

而近期大風(fēng)降雨等惡劣天氣對(duì)環(huán)渤海各港都有不同程度的影響，使得在港船舶周轉(zhuǎn)效率也有一定的影響，在一定程度上影響了煤炭海運(yùn)價(jià)格。