據介紹，今年6月初，特斯拉公布了超級充電網建設成果和2015年內建設規(guī)劃。根據已經建成的超級充電站，特斯拉向車主推出了覆蓋京津冀、長三角、珠三角等地的長途出行線路。特斯拉預計在今年第三季度和第四季度，繼續(xù)重點打造以城市群為核心的七大重點區(qū)域超級充電網絡和熱門超級充電旅行線路。

這七大重點投放區(qū)域包括：大長三角超級充電網絡、華北—華中超級充電線路、華北—東北超級充電線路、華中—西北超級充電線路、西北—西南超級充電線路、華東—華南超級充電線路以及黃山超級充電旅行線路。

特斯拉在提交給美國證券交易委員會的監(jiān)管文件中透露，公司已經與多家銀行簽訂協(xié)議，獲得了最高7.5億美元的信貸額度。特斯拉方面還表示，今年的資本支出將高達15億美元，這其中包括加大中國等海外市場的拓展以及充電設備的普及。

特斯拉中國公共政策和充電基礎設施總監(jiān)高翔表示，特斯拉之所以要做自己的充電樁，是因為目前國家充電標準還不完善，存在一定的隱患和問題，等國標完善之后，特斯拉一定會配合國標做出相應的調整，使不同的充電設施之間能夠互通互聯(lián)。