本期，國際三大主要煤炭港口煤價(jià)仍然處于底部震蕩階段，但是澳洲煤價(jià)近期走勢較為強(qiáng)勁，連續(xù)三周呈現(xiàn)漲勢，且本期漲幅明顯擴(kuò)大。歐洲和南非煤價(jià)本期下跌，國際煤價(jià)徘徊在60美元整數(shù)關(guān)口附近。

據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)價(jià)格中心數(shù)據(jù)顯示，截至2015年6月12日當(dāng)周，澳大利亞紐卡斯?fàn)柛蹌?dòng)力煤價(jià)格報(bào)收59.38美元/噸，環(huán)比前一周上漲1.27美元/噸，漲幅為2.19%；南非理查德港動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收61.2美元/噸，環(huán)比下跌0.65美元/噸，跌幅為1.05%；歐洲ARA三港市場動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收57.68美元/噸，環(huán)比下跌0.55美元/噸，跌幅為0.94%。

從近期國際煤價(jià)走勢來看，整體下跌概率仍較大，受工業(yè)經(jīng)濟(jì)低迷以及內(nèi)貿(mào)煤價(jià)大跌影響，今年夏季亞洲地區(qū)對(duì)于煤炭進(jìn)口的需求將低于往年，國際煤價(jià)缺乏根本性支撐，國際三大港口煤價(jià)有可能全線跌破60美元整數(shù)關(guān)口。

中國作為進(jìn)口煤大國，煤炭需求的減弱對(duì)澳洲、印尼等煤炭出口國打擊巨大，目前，內(nèi)貿(mào)煤和進(jìn)口煤之間的價(jià)差保持在30-40元/噸，可操作空間很小。但是，隨著近期北上貨源的減少，部分船舶開始轉(zhuǎn)向國際航線，國際主要港口至中國航線煤炭運(yùn)價(jià)小幅波動(dòng)，大中型船舶價(jià)格繼續(xù)下行，中小型船舶運(yùn)價(jià)略有回升，印尼薩馬林達(dá)至廣州6.5萬噸的動(dòng)力煤運(yùn)價(jià)為4.05美元/噸，環(huán)比噸煤增加0.1美元，漲幅2.53%。