近日，北京市規(guī)劃委表示已經(jīng)開(kāi)始編制《北京市電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃規(guī)程》，將對(duì)未來(lái)新建建筑預(yù)留充電樁接口、電動(dòng)車(chē)停車(chē)位等進(jìn)行規(guī)范。據(jù)悉《北京市電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃規(guī)程》將會(huì)在2015年底前正式發(fā)布。

據(jù)悉，北京市今后新建的住宅、辦公樓、商場(chǎng)、醫(yī)院、酒店、旅游區(qū)等建筑都要為充電停車(chē)區(qū)(位)預(yù)留充電樁接口，其中居住區(qū)應(yīng)將18%的配建停車(chē)位作為電動(dòng)車(chē)停車(chē)位;新建辦公建筑、商業(yè)建筑、公共建筑等的充電停車(chē)位的配建指標(biāo)計(jì)劃設(shè)定在15%至25%。另外，該規(guī)劃也將對(duì)“在新建公共停車(chē)場(chǎng)、P+R停車(chē)場(chǎng)、大型加油站、高速路服務(wù)區(qū)中建充電車(chē)位和充電樁”提出合理、安全的技術(shù)要求。

據(jù)市規(guī)劃委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，除了特斯拉等進(jìn)口車(chē)之外，本市新能源小客車(chē)目前已達(dá)到4000余輛。今年，本市計(jì)劃新建充電樁2000根，達(dá)到六環(huán)內(nèi)公用充電設(shè)施平均服務(wù)半徑5公里的水平。但按照“首都藍(lán)天行動(dòng)”專(zhuān)項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)，到2017年，新能源和清潔能源汽車(chē)推廣應(yīng)用達(dá)20萬(wàn)輛。要滿足如此大體量的私家車(chē)充電，本市充電樁將“加密”布局。