殼牌中國集團國際業(yè)務(wù)拓展副總裁張新勝，將從今年7月起擔任殼牌中國集團主席。這是第一位中國籍人士出任這一職位。而在荷蘭人海博（Huibert Vigeveno）之前，擔任殼牌中國區(qū)主席的王郁章和林浩光都是馬來西亞華人。

海博于2013年出任殼牌中國集團主席，本來還有兩三年的任期。但他于6月3日在上海宣布繼任者為張新勝，而其本人已經(jīng)接到倫敦總部的調(diào)令，前往領(lǐng)導(dǎo)殼牌和英國天然氣集團（BG）的合并工作。殼牌在4月9日宣布，以700億美元收購BG，兩家公司合并后將成為世界最大液化天然氣(LNG)供應(yīng)商。

海博表示，無論我們在哪個國家，都需要充分信任本土人士。這也是殼牌“扎根中國、服務(wù)中國（in China for China）”戰(zhàn)略最好的體現(xiàn)。

張新勝出生于中國，擁有工程學碩士和化學博士學位。他于2011年加入殼牌，擔任殼牌下游業(yè)務(wù)航空油品副總裁。在加入殼牌前，他曾擔任卡博特（Cabot）公司執(zhí)行委員會委員、集團副總裁、亞太區(qū)總裁和全球工程負責人。

海博近日上海之行的目的，是主持殼牌上海商務(wù)中心正式啟用儀式，殼牌中國集團大部分下游業(yè)務(wù)將遷至該中心，包括潤滑油業(yè)務(wù)、集團采購業(yè)務(wù)、航運產(chǎn)品、瀝青、硫磺以及化工產(chǎn)品的銷售。殼牌第一個針對中國經(jīng)銷商的培訓中心——殼牌上海大學也位于該中心。

殼牌中國集團總部繼續(xù)留在北京，總部將有100多人遷到上海。海博說，對殼牌中國集團來說，當121年前殼牌進入中國的時候，辦公室就在外灘一號，將上海作為重要的商務(wù)和運營中心是具有戰(zhàn)略意義的一步。

目前，中國是殼牌僅次于美國的第二大潤滑油市場，每年還向中國企業(yè)采購數(shù)十億美元的設(shè)備和服務(wù)。海博表示，不斷增加的對華采購是殼牌中國戰(zhàn)略的重要組成部分，即幫助中國企業(yè)走出去，和中國企業(yè)一起以伙伴關(guān)系發(fā)展國際業(yè)務(wù)。

海博在中國集團主席的任上僅僅兩年半時間，期間他大力倡導(dǎo)利用中國豐富的天然氣資源，減少煤炭消耗量，認為天然氣能幫助中國構(gòu)建一個更加清潔、更可持續(xù)的能源體系。同時他還積極推進在中國開發(fā)包括致密氣和頁巖氣在內(nèi)的非常規(guī)天然氣。但在其任期內(nèi)，殼牌中國的頁巖氣鉆井并未獲得預(yù)期內(nèi)的商業(yè)進展。

殼牌是在中國境內(nèi)上游勘探開發(fā)區(qū)塊最為活躍的外國石油公司，包括與中石油合作的四川盆地的富順-永川頁巖氣項目、鄂爾多斯盆地的長北致密氣項目、四川盆地的金秋-梓潼致密氣合作區(qū)、與中海油合作的鶯歌海區(qū)塊。截至2014年，殼牌在中國非常規(guī)資源勘探開發(fā)領(lǐng)域的投資約為每年10億美元，但除了長北致密氣項目在2005年進入商業(yè)化開發(fā)之外，另外兩個非常規(guī)上游項目還在等待進一步的進展。

與常規(guī)天然氣項目相比，頁巖氣的勘探開發(fā)風險較大、成本更高，面臨更大的不確定性，故四川盆地的富順-永川頁巖氣項目最受關(guān)注。中石油與殼牌公司自2009年對富順-永川區(qū)塊開展聯(lián)合研究，后于2012年簽訂了產(chǎn)品開發(fā)合同（殼牌占49%）。

殼牌方面人士此前曾向財新記者表示，其在中國的非常規(guī)天然氣勘探工作還將持續(xù)，四川項目的大部分鉆探作業(yè)已經(jīng)完成，新增的評價井鉆探工作將持續(xù)進行到2015年，未來還需要有較長時期的生產(chǎn)測試和評估。“四川的地質(zhì)情況富有挑戰(zhàn)，我們正以適當?shù)倪M度應(yīng)對這些挑戰(zhàn)。”

據(jù)中石油西南油氣田公司人士透露，按照2014年制定的計劃，殼牌與中石油在2015年要提交富順-永川項目的商業(yè)開發(fā)方案，該區(qū)塊2015年的產(chǎn)量計劃為1億立方米。而金秋-梓潼的致密氣項目，因為勘探前期評價不甚理想，目前梓潼區(qū)塊的開發(fā)已經(jīng)陷入停滯。

海博說，殼牌將繼續(xù)在中國進行可觀的投資，發(fā)展上下游業(yè)務(wù)，與中國領(lǐng)先的能源企業(yè)合作，在中國開發(fā)更清潔的天然氣，提供高質(zhì)量的油品，同時也將和中國伙伴一起開展國際業(yè)務(wù)，開發(fā)更清潔的能源并帶回中國。

去年殼牌成立了殼牌中國能源公司，是第一個參與中國碳交易的國際能源公司。對于遲遲沒有落地的臺州煉油項目，海博透露，這一項目正在進行第二次可行性研究，因為項目重大，要與各方合作伙伴審慎研究。

海博的下一個挑戰(zhàn)是領(lǐng)導(dǎo)殼牌和BG的合并工作。目前這筆10多年來能源行業(yè)規(guī)模最大的交易，還需等待各國監(jiān)管機構(gòu)的審查。據(jù)英國《金融時報》分析，預(yù)計澳大利亞、巴西、中國和歐盟等地的競爭監(jiān)管當局都將審查合并后公司的規(guī)模和影響，其中最大障礙或許來自中國商務(wù)部。