近日,國(guó)內(nèi)首款氫燃料電池機(jī)器狗在山東濟(jì)南開展續(xù)航測(cè)試,測(cè)試采用了“雙狗伴走”的形式。在寒冷的濟(jì)南冬天,氫動(dòng)力機(jī)器狗續(xù)航時(shí)長(zhǎng)4小時(shí),里程11.89公里;對(duì)比組的鋰電池機(jī)器狗續(xù)航時(shí)長(zhǎng)僅1小時(shí)12分,續(xù)航里程5.08公里。氫動(dòng)力機(jī)器狗續(xù)航能力翻倍,解決了機(jī)器狗續(xù)航時(shí)間短、難以滿足高強(qiáng)度使用需求的難題。

本次測(cè)試的氫動(dòng)力機(jī)器狗由驥之翼(濟(jì)南)氫能科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱:驥之翼)研發(fā),所搭載的氫燃料電池系統(tǒng)為驥之翼自主研發(fā),采用宇樹科技 Go2 AIR 型機(jī)器狗進(jìn)行改裝。

氫能機(jī)器狗“雙狗伴走”續(xù)航測(cè)試

驥之翼公司總經(jīng)理劉海寧表示,此前行業(yè)中關(guān)于氫燃料電池與機(jī)器人的結(jié)合僅停留在概念階段,本次測(cè)試是國(guó)內(nèi)首次將氫燃料電池在機(jī)器人的應(yīng)用推動(dòng)至實(shí)施階段。有著“未來能源”之稱的氫能與機(jī)器人產(chǎn)業(yè)中正在迅速崛起的機(jī)器狗的“跨界融合”,進(jìn)一步拓寬了氫能應(yīng)用邊界,同時(shí)有望推動(dòng)四足機(jī)器狗續(xù)航能力進(jìn)入2.0階段。

機(jī)器狗應(yīng)用尚面臨續(xù)航難題,驥之翼氫能機(jī)器狗實(shí)現(xiàn)續(xù)航翻倍

機(jī)器狗又稱四足機(jī)器人,相比雙足機(jī)器人,具有更好的靈活性、場(chǎng)景適應(yīng)性、高負(fù)載性和高穩(wěn)定性,是腿足式機(jī)器人的較佳形式,可以應(yīng)用于軍事、消防、巡檢、安全巡邏、家庭陪伴等多場(chǎng)景中,尤其憑借在體積和造價(jià)方面的優(yōu)勢(shì),未來在軍用機(jī)器人的采購(gòu)中或?qū)⒄紦?jù)主導(dǎo)地位。據(jù)高工機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所(GGII)預(yù)計(jì),到2030年,中國(guó)四足機(jī)器人市場(chǎng)銷量將接近40萬臺(tái),2024年至2030年復(fù)合增長(zhǎng)率或超過50%。

當(dāng)前,機(jī)器狗要想在急難險(xiǎn)重任務(wù)中獲得出色表現(xiàn),真正實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)高增長(zhǎng),還需要實(shí)現(xiàn)其在續(xù)航時(shí)間、負(fù)載能力、智能化水平等方面的不斷迭代升級(jí)。目前市面上的機(jī)器狗一般使用鋰電池,電池續(xù)航時(shí)間一般在2~4小時(shí),難以滿足長(zhǎng)時(shí)間、高強(qiáng)度的任務(wù)需求‌‌。鋰電池容量相對(duì)較小,如果增加續(xù)航時(shí)間則需要增加電池?cái)?shù)量,重量和體積也會(huì)隨之增加,對(duì)機(jī)器狗的機(jī)動(dòng)性和負(fù)載能力產(chǎn)生影響。

因此,機(jī)器狗需要高能量密度的電池以支持其大范圍長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)場(chǎng)景的需求,氫燃料電池是一個(gè)有潛力的選項(xiàng)。近幾年隨著國(guó)家“雙碳”目標(biāo)的提出和一系列支持政策的出臺(tái),氫能源應(yīng)用不斷取得進(jìn)展,氫燃料電池正在邁入早期商業(yè)化階段,為在機(jī)器狗行業(yè)的應(yīng)用做好了準(zhǔn)備。

劉海寧表示:“氫燃料電池作為一種發(fā)電裝置,能量密度遠(yuǎn)高于鋰離子電池,將其應(yīng)用在機(jī)器狗中,能夠?qū)崿F(xiàn)同等重量下續(xù)航時(shí)間的延長(zhǎng)。”據(jù)介紹,此次測(cè)試的氫能機(jī)器狗所搭載的氫燃料電池功率300W,儲(chǔ)氫瓶額定壓力35MPa,最大儲(chǔ)氫量770L,使用溫度能夠從-5℃覆蓋至40℃。在測(cè)試中,氫能機(jī)器狗續(xù)航時(shí)間為靜態(tài)站立7~8小時(shí),動(dòng)態(tài)行走4~5小時(shí),與鋰電池續(xù)航2~4小時(shí)相比,續(xù)航能力實(shí)現(xiàn)翻倍提升。

測(cè)試中的氫能機(jī)器狗

驥之翼公司專注于便攜式燃料電池的開發(fā)與應(yīng)用,核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)自2016年開始進(jìn)行便攜式燃料電池的開發(fā),先后參與了國(guó)家自然科學(xué)基金、山東省重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃、山東省自然科學(xué)基金等多項(xiàng)關(guān)鍵項(xiàng)目,是國(guó)內(nèi)便攜式燃料電池技術(shù)儲(chǔ)備較為豐富的少數(shù)團(tuán)隊(duì)之一。此前,驥之翼公司已成功研發(fā)氫燃料便攜式電源,凈輸出功率100W,連續(xù)電力輸出時(shí)間超12h,整機(jī)重量不超過4.2kg,使用環(huán)境溫度為-10~45℃,適合救災(zāi)、應(yīng)急、戶外活動(dòng)等場(chǎng)景應(yīng)用,已實(shí)現(xiàn)銷售。

驥之翼研發(fā)100W便攜式燃料電源

目前,這款機(jī)器狗配備的氫燃料電池處于測(cè)試與性能調(diào)整階段,未來可實(shí)現(xiàn)定制化生產(chǎn),廣泛應(yīng)用于各類機(jī)器狗,支持長(zhǎng)時(shí)間作業(yè),提升機(jī)器狗在軍事、應(yīng)急救援等領(lǐng)域的應(yīng)用水平。

氫能機(jī)器狗測(cè)試場(chǎng)地

氫能機(jī)器狗使用成本每公里不足0.15元,有望進(jìn)入更多千億賽道

驥之翼控股公司為上海驥翀氫能科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“驥翀氫能”),背靠驥翀氫能的行業(yè)領(lǐng)先的電堆技術(shù)和成本把控,驥之翼高性能機(jī)器狗氫燃料電池實(shí)現(xiàn)了“贏在起跑線”上,不僅具有功率密度大、續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì),更是依靠驥翀氫能在電堆單堆功率高、雙極板材料成本低和制造成本低的多方面降本優(yōu)勢(shì),在價(jià)格上具備商業(yè)化潛力。

另外,在氫氣使用成本方面,氫動(dòng)力機(jī)器狗也具備了商業(yè)化可能。“以山東德州為例,氫氣價(jià)格25元/公斤,我們的氫燃料電池加滿需要1.1升氫能耗,大約30~40克,用氫成本在1元左右,以測(cè)試中的續(xù)航里程11.8公里計(jì)算,平均每公里用氫成本不足0.15元。”劉海寧說道,“氫氣價(jià)格的持續(xù)下降,將推動(dòng)我們氫燃料電池在機(jī)器狗行業(yè)應(yīng)用。”目前,除了山東之外,廣東、河南地氫氣價(jià)格也已達(dá)到市場(chǎng)化水平。

氫能機(jī)器狗的誕生,將推動(dòng)氫能源在機(jī)器狗這一高增長(zhǎng)賽道的商業(yè)化應(yīng)用。同時(shí),有了氫能機(jī)器狗的成功探索,驥之翼未來將持續(xù)探索氫燃料電池在人形機(jī)器人、工業(yè)級(jí)無人機(jī)、物流無人機(jī)、野外監(jiān)測(cè)設(shè)備、移動(dòng)電源等領(lǐng)域的應(yīng)用,開拓氫能源在機(jī)器人產(chǎn)業(yè)、低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)等千億級(jí)新型賽道的應(yīng)用,推動(dòng)氫能源成為國(guó)家能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵力量。

驥翀氫能搶先布局高爆發(fā)行業(yè),推動(dòng)氫能應(yīng)用“再下一城”

驥之翼氫能機(jī)器狗的“搶灘入局”,或?qū)⑼苿?dòng)四足狗行業(yè)更早實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),驥之翼公司將實(shí)現(xiàn)機(jī)器狗行業(yè)應(yīng)用的“先發(fā)優(yōu)勢(shì)”。這得益驥翀氫能的戰(zhàn)略布局。

驥翀氫能成立六年,不僅實(shí)現(xiàn)了電堆產(chǎn)銷量居全國(guó)前三,增速全行業(yè)領(lǐng)先,還在積極推動(dòng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)共生”。驥翀氫能創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)付宇博士表示:“推動(dòng)氫能應(yīng)用實(shí)現(xiàn)從示范到商業(yè)化的跨越,需要從產(chǎn)品到應(yīng)用都有較高的性價(jià)比,還需要運(yùn)力、資金、運(yùn)營(yíng)的高度協(xié)同,所有環(huán)節(jié)缺一不可,這就是一個(gè)生態(tài),需要其中各方之間能帶來價(jià)值去形成這樣的生態(tài)。”

因此,驥翀氫能正在探索為更多領(lǐng)域提供氫能價(jià)值,除了車用燃料電池外,同時(shí)在燃料電池固定電源、小型移動(dòng)電源等領(lǐng)域也進(jìn)行了相應(yīng)規(guī)劃布局,還聯(lián)合發(fā)起成立了大連氫翼新能源有限公司,專注PEM電解水制氫裝備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,將產(chǎn)業(yè)鏈延伸至制氫端。

驥之翼公司氫能機(jī)器狗進(jìn)入到應(yīng)用測(cè)試階段,標(biāo)志驥翀氫能引領(lǐng)氫能源應(yīng)用延伸至機(jī)器人產(chǎn)業(yè),體現(xiàn)了驥翀氫能的在氫燃料電池應(yīng)用方面的開創(chuàng)能力和市場(chǎng)洞察力。

驥翀氫能利用自身在氫燃料電池方面積累多年的技術(shù)研發(fā)和正向開發(fā)優(yōu)勢(shì),解決了機(jī)器狗的續(xù)航難題,同時(shí)也為氫燃料電池的應(yīng)用拓展了空間。未來驥翀氫能將與行業(yè)伙伴共同為構(gòu)建以氫能為核心的新型能源體系勾勒出清晰藍(lán)圖,讓氫能真正走進(jìn)千家萬戶,為實(shí)現(xiàn)國(guó)家能源轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)“驥翀”力量。