2013年1月,陽(yáng)光凱迪集團(tuán)自主研發(fā)的全球首條萬(wàn)噸級(jí)農(nóng)林廢棄物非糧生物質(zhì)合成燃油生產(chǎn)線,正式在光谷投產(chǎn)(本報(bào)曾報(bào)道),引起全球關(guān)注。經(jīng)過(guò)一年多的努力,公司將類似于石油原油的生物質(zhì)合成燃油成功提煉為成品油。
評(píng)審組組長(zhǎng)、中科院院士韓布興表示,專家組一致認(rèn)為,凱迪生物質(zhì)柴油技術(shù)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),生產(chǎn)工藝可靠,產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到GB19147-2013《車用柴油(V)》標(biāo)準(zhǔn),其中一些關(guān)鍵指標(biāo)優(yōu)于上述標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)部分指標(biāo)優(yōu)于歐洲生物質(zhì)柴油現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn),填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)行業(yè)空白。
凱迪集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,通過(guò)評(píng)審,意味著公司的生物質(zhì)柴油符合上市要求,為其產(chǎn)業(yè)化奠定了基礎(chǔ)。下一步,公司將在武漢興建一個(gè)年產(chǎn)60萬(wàn)噸生物質(zhì)柴油的生產(chǎn)基地,進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本,加快產(chǎn)品上市步伐。
責(zé)任編輯: 李穎