11月19日，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)（環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格；以下簡(jiǎn)稱：價(jià)格指數(shù)；英文縮寫：BSPI）報(bào)收于513元/噸，本報(bào)告期（11月12日至11月18日）比前一報(bào)告期上漲了4元/噸。

本報(bào)告期環(huán)渤海地區(qū)主流動(dòng)力煤品種交易價(jià)格的運(yùn)行情況如下：

發(fā)熱量5500大卡/千克動(dòng)力煤：發(fā)熱量5500大卡/千克動(dòng)力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港主流成交價(jià)格分別報(bào)收510-520元/噸、510-520元/噸、505-515元/噸、495-505元/噸、500-510元/噸和510-520元/噸，其中，在黃驊港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告期上漲了10元/噸；在秦皇島港和曹妃甸港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告期上漲了5元/噸；在其他三個(gè)價(jià)格采集港口的交易價(jià)格區(qū)間與前一個(gè)報(bào)告期持平。

發(fā)熱量5000大卡/千克動(dòng)力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價(jià)格分別報(bào)收445-455元/噸、445-455元/噸、445-455元/噸、445-455元/噸、445-455元/噸和445-455元/噸，其中，在京唐港和黃驊港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告期上漲了5元/噸；在其他四個(gè)價(jià)格采集港口的交易價(jià)格區(qū)間與前一個(gè)報(bào)告期持平。

從對(duì)環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集計(jì)算結(jié)果看，本報(bào)告期，24個(gè)港口規(guī)格品中，價(jià)格持平的港口規(guī)格品由前一期的13個(gè)增加到了17個(gè)；價(jià)格上漲的港口規(guī)格品由前一期的11個(gè)減少到了7個(gè)；沒有價(jià)格下降的港口規(guī)格品。

本報(bào)告期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)的運(yùn)行結(jié)果表明，（1）本期，價(jià)格持平的規(guī)格品數(shù)量繼續(xù)增加，并達(dá)到七成以上，表明該地區(qū)動(dòng)力煤交易價(jià)格的整體上漲趨勢(shì)減弱；（2）本期，價(jià)格指數(shù)的漲幅由前一期的3元/噸擴(kuò)大至4元/噸；（3）自9月初止跌回升以來，截止到本期，價(jià)格指數(shù)已經(jīng)累計(jì)回升了35元/噸、提高了7.3%。

分析認(rèn)為，5500大卡動(dòng)力煤在秦皇島港、曹妃甸港和黃驊港等三個(gè)主要發(fā)運(yùn)港口的交易價(jià)格上揚(yáng)，是帶動(dòng)本報(bào)告期價(jià)格指數(shù)上行、而且漲幅有所放大的主要原因。

秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)11月18日發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（OCFI）顯示，本報(bào)告期（11月12日至11月18日）該指數(shù)報(bào)收于667.35點(diǎn)，周環(huán)比下行1.36點(diǎn)，跌幅為0.23%，雖然繼續(xù)保持下行，但是降速明顯趨緩。具體到部分主要船型和航線，11月18日與11月11日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)與上周持平，保持在32.1元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)與上周持平，保持在22.3元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)與上周持平，保持在28.1元/噸。