聚合優(yōu)惠政策讓大連新能源車(chē)享雙補(bǔ)貼
今年8月1日,大連市政府辦公廳又印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車(chē)應(yīng)用的意見(jiàn)》?!兑庖?jiàn)》的實(shí)施意味著新能源汽車(chē)可獲得國(guó)家和地方的“雙補(bǔ)”。
補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)以新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)車(chē)基礎(chǔ)差價(jià)確定
中央補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)新能源汽車(chē)與同類(lèi)傳統(tǒng)汽車(chē)的基礎(chǔ)差價(jià)確定,并考慮規(guī)模效應(yīng)、技術(shù)進(jìn)步等因素施行逐年退坡機(jī)制。2014年和2015年,純電動(dòng)乘用車(chē)、插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)、純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)、燃料電池汽車(chē)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上分別下降10%和20%;純電動(dòng)公交車(chē)、插電式混合動(dòng)力公交車(chē)標(biāo)準(zhǔn)維持不變。今年初,四部委又發(fā)布通知,將遞減幅度調(diào)整為:2014年在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下降5%,2015年在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下降10%。
大連補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)比例為0.8:1
地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)則為,對(duì)符合中央財(cái)政補(bǔ)貼范圍的新能源汽車(chē)消費(fèi)者(使用財(cái)政性資金購(gòu)買(mǎi)的除外),地方財(cái)政一次性按與中央財(cái)政0.8∶1的比例給予配套補(bǔ)貼。補(bǔ)貼實(shí)行按季申報(bào)和撥付,購(gòu)車(chē)人于購(gòu)車(chē)當(dāng)季度末向市節(jié)能與新能源汽車(chē)示范項(xiàng)目辦公室提交補(bǔ)貼申請(qǐng)材料,辦公室審核后由市財(cái)政局審批撥付。
新能源汽車(chē)將在大連城市交通中占一席之地
對(duì)業(yè)主提出的在其車(chē)庫(kù)、停車(chē)位安裝慢充充電樁的要求,大連市各住宅小區(qū)物業(yè)服務(wù)企業(yè)要給予協(xié)助,所需費(fèi)用由業(yè)主承擔(dān)。對(duì)于未來(lái)的充電停車(chē)位布局,《意見(jiàn)》提出,今后凡新建住宅小區(qū)、新建社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)的充電停車(chē)位按停車(chē)位的5%進(jìn)行基本配置,現(xiàn)有社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)也要按5%配置。
大連市將把充換電設(shè)施納入城市綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃,科學(xué)規(guī)劃建設(shè)地址和規(guī)模,并在用地指標(biāo)、土地征用、土地供應(yīng)等方面給予保障。其中,以劃撥方式為公交集團(tuán)提供純電動(dòng)公交車(chē)充換電站用地。
該市將支持供電部門(mén)建設(shè)新能源汽車(chē)運(yùn)行配套服務(wù)體系,包括建成覆蓋所有電動(dòng)汽車(chē)、充換電站等,對(duì)車(chē)輛及電池性能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)警。
責(zé)任編輯: 李穎