眼下已經(jīng)進(jìn)入冬儲煤時節(jié)，近2億噸煤炭需求將陸續(xù)釋放。受此影響，一些煤炭產(chǎn)地市場變得活躍起來，煤炭價格也有小幅上漲趨勢。種種回暖跡象讓一部分貿(mào)易商看好冬季煤市，但下游需求的緩慢增長卻讓另一部分貿(mào)易商持悲觀態(tài)度。對于煤炭市場的走勢，中國煤炭工業(yè)協(xié)會副秘書長、政策研究部主任張宏表示，在多種因素制衡中，煤炭經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入一種“新常態(tài)”，這種“新常態(tài)”指的是需求增速放緩、總量適度增加的狀態(tài)。

電力需求觸底后將回升

近日，國家能源局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，8月我國全社會用電量首現(xiàn)“負(fù)增長”。對于這一現(xiàn)象，國網(wǎng)能源研究院經(jīng)濟(jì)與能源供需所所長助理譚顯東表示，在經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)回升的帶動下，生產(chǎn)用電量增速將有所加快，電力需求增速在8月觸底之后將回升。

譚顯東表示，后期隨著經(jīng)濟(jì)增速回升，9月預(yù)計用電量增速將為4.6%，10月為6.3%，11月、12月回升到8%以上。

對于8月用電量出現(xiàn)負(fù)增長，譚顯東指出，一方面是由于去年基數(shù)過高，另一方面和今年8月天氣并未出現(xiàn)持續(xù)高溫有關(guān)。

譚顯東介紹，下半年在經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)回升的帶動下，生產(chǎn)用電量增長將有所加快。隨著居民收入、生活水平提高及新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的推進(jìn)，居民生活用電增速也將進(jìn)一步上升。預(yù)計全年第一、二、三產(chǎn)業(yè)和居民生活用電增速分別為-2.6%、4.8%、6.65%和6.2%。

此外，從區(qū)域來看，西北地區(qū)用電量保持快速增長，華北、東北用電量增長緩慢。西北地區(qū)由于承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移及政策支持，用電量增長最快，預(yù)計全年增速為8.8%。

譚顯東介紹，下半年，由于電力需求增長仍較慢，加之發(fā)電裝機(jī)增長較快，水電出力和電煤供應(yīng)狀況較好，全國電力供需總體平衡。他預(yù)計，華北電網(wǎng)電力供需偏緊，華東、華中、南方電網(wǎng)電力供需基本平衡，東北、西北電網(wǎng)電力供應(yīng)富余。

港口、鐵路建設(shè)提速

據(jù)秦皇島海運煤炭交易市場首席煤炭分析師范廣志介紹，今年前8個月，秦皇島港、唐山港、天津港和黃驊港四港總的吞吐量為41201萬噸，同比增加3239萬噸。“大秦線、朔黃線仍然是滿負(fù)荷運行態(tài)勢。”他說。

在范廣志看來，港口建設(shè)提速，將進(jìn)一步利好煤炭運輸。

據(jù)了解，目前設(shè)計年通過能力5500萬噸的神華黃驊港煤四期工程，設(shè)備已進(jìn)入試車階段，10月可投入運行，與準(zhǔn)池鐵路同步投產(chǎn)。除此之外，2012年獲得發(fā)改委核準(zhǔn)的神華天津港二期工程，今年開始動工，預(yù)計2016年底投入使用，承接朔黃線鐵路的煤炭運輸增量。

除了神華集團(tuán)的港口建設(shè)加速，其他港口的建設(shè)也是如火如荼，一批港口將在2015年集中建成投入使用。

設(shè)計年通過能力5000萬噸的唐山曹妃甸煤四期碼頭，也在加快步伐，預(yù)計2015年底完工，力爭與張?zhí)畦F路同步投入使用。設(shè)計年通過能力5000萬噸的唐山曹妃甸煤三期碼頭，預(yù)計2015年第一季度投入運行。設(shè)計年通過能力5000萬噸的唐山京唐港新建煤碼頭，預(yù)計2015年第一季度投入運行。

與港口建設(shè)火熱相呼應(yīng)，鐵路建設(shè)也在加速。范廣志介紹，神華準(zhǔn)池鐵路今年10月運行，晉中南鐵路今年底開通運行，蒙冀鐵路預(yù)計明年開通。

煤炭進(jìn)口將出現(xiàn)新模式

受國內(nèi)煤炭價格大幅下調(diào)影響，8月以來，進(jìn)口煤價格雖然隨著國內(nèi)煤炭價格下降而下降，但是價格優(yōu)勢已不明顯。

根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)及相應(yīng)公司財務(wù)報表，今年前7個月我國動力煤進(jìn)口海關(guān)排名有了新變化。第一個變化是發(fā)電企業(yè)自營報關(guān)進(jìn)口煤業(yè)務(wù)大幅上升，華能、粵電、浙電均在前20位之列。第二個變化是神華集團(tuán)排名大幅下降，主要原因是產(chǎn)量增加，內(nèi)貿(mào)煤銷售壓力大。第三個變化是天津物產(chǎn)、日照弘魯、西寧德祥均有海外融資背景，進(jìn)口量較大。第四個變化是廣東省傳統(tǒng)進(jìn)口貿(mào)易商受市場波動影響，企業(yè)經(jīng)營面臨困難，前10名已不見了蹤影。

雖然近期進(jìn)口煤量價齊跌，但在華能集團(tuán)燃料公司一位負(fù)責(zé)人看來，市場化、國際化已是煤炭市場不可逆轉(zhuǎn)的方向，進(jìn)口煤仍將保持一定的總量，內(nèi)外市場互補將成常態(tài)。

2009年以來，進(jìn)口煤量持續(xù)大幅增長，到2012年進(jìn)口煤市場份額基本穩(wěn)定在沿海下水煤總量的1/3左右，對國內(nèi)市場的影響巨大。今年以來，下水煤需求持續(xù)低迷，預(yù)計全年進(jìn)口煤量增幅下降，但總量依舊很大。

據(jù)上述華能集團(tuán)燃料公司負(fù)責(zé)人介紹，受經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整，水電多發(fā)，特高壓送電，新能源替代等因素影響，進(jìn)口煤市場競爭日趨嚴(yán)峻，不排除出現(xiàn)上下游產(chǎn)業(yè)互動整合的情況，屆時煤炭進(jìn)口將出現(xiàn)新模式。