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充電設(shè)施建設(shè)真空誰(shuí)填?國(guó)企民企兩大陣營(yíng)暗戰(zhàn)

2014-09-23 10:10:07 第一電動(dòng)網(wǎng)   作者: 楊世明  

在國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)先后表態(tài)暫停城區(qū)充換電設(shè)施建設(shè)之后,誰(shuí)來(lái)做充電設(shè)施的建設(shè)者?

記者遍訪行業(yè)內(nèi)人士,觀察到:一方面以普天、中石化為首的國(guó)企陣營(yíng)正在大范圍布局;另一方面以特銳德為代表的民營(yíng)企業(yè)則精心設(shè)計(jì)商業(yè)模式,深耕一隅,再尋擴(kuò)張。兩方的較量還遠(yuǎn)未到短兵相接的地步,但暗戰(zhàn)已然開(kāi)始。

誰(shuí)來(lái)動(dòng)國(guó)網(wǎng)的蛋糕?

據(jù)國(guó)家電網(wǎng)透露的數(shù)據(jù),目前中國(guó)的充換電設(shè)施,主要由國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、中國(guó)普天和中石化幾家企業(yè)運(yùn)營(yíng),其中國(guó)家電網(wǎng)占到80%以上的份額,南方電網(wǎng)、普天和中石化約不到10%。

顯然,國(guó)網(wǎng)在中國(guó)的充換電設(shè)施市場(chǎng)劃走了最大一塊蛋糕。如今新能源汽車政策、市場(chǎng)都非常火熱,國(guó)網(wǎng)此時(shí)應(yīng)該乘勝追擊。但是形勢(shì)恰恰相反,國(guó)網(wǎng)的腳步遽然停止。

5月27日,國(guó)召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),宣布向社會(huì)資本開(kāi)放分布式電源并網(wǎng)工程和電動(dòng)汽車充換電設(shè)施領(lǐng)域,并表態(tài)明確支持社會(huì)資本參與慢充、快充等各類電動(dòng)汽車充換電設(shè)施市場(chǎng),將免費(fèi)做好對(duì)接和電網(wǎng)改造。緊接著,國(guó)網(wǎng)內(nèi)部傳出消息,國(guó)網(wǎng)黨委會(huì)決定,國(guó)網(wǎng)將全面退出城市充電設(shè)施建領(lǐng)域,引入更多社會(huì)資本參與建設(shè),國(guó)網(wǎng)則全力推進(jìn)交通干道,也即城際互聯(lián)充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

誰(shuí)來(lái)接棒?

國(guó)務(wù)院辦公廳7月21日發(fā)布了《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》(下稱《意見(jiàn)》)明確,充電設(shè)施建設(shè)向社會(huì)資本開(kāi)放,電網(wǎng)須配合,還規(guī)定建設(shè)充電站用地的取得方式和電費(fèi)、服務(wù)費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等,為社會(huì)資本鋪就了進(jìn)入路徑。

普天、中石化欲接棒

大門(mén)洞開(kāi),路徑已清。其他大國(guó)企承接國(guó)網(wǎng)任務(wù),似乎是順理成章的事。

曾經(jīng)和普天合作過(guò)的汽車金融專家王煒表示,目前原有的幾大充換電設(shè)施運(yùn)營(yíng)企業(yè)中目前就普天還比較積極,不斷還有新項(xiàng)目出來(lái)。中國(guó)普天新能源的相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示,普天一直也在關(guān)注新政策的調(diào)整與變化,但目前新政策還只是一個(gè)指導(dǎo)意見(jiàn),還沒(méi)有進(jìn)入到企業(yè)的具體應(yīng)用中,新政策對(duì)普天目前的業(yè)務(wù)也沒(méi)有太大影響,所以普天方面還需要等待更具體的可操作的管理辦法出臺(tái)才會(huì)對(duì)應(yīng)調(diào)整。

普天新能源有限責(zé)任公司副總經(jīng)理傅毅在接受記者采訪時(shí)指出,充電設(shè)施的建設(shè)運(yùn)營(yíng)最基礎(chǔ)的就是要給一個(gè)明確的行業(yè)定位,這個(gè)行業(yè)應(yīng)該有一個(gè)最起碼的規(guī)范體系,用電價(jià)格,服務(wù)體系,標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)管等等。理論上,電動(dòng)汽車充電設(shè)施應(yīng)該是一個(gè)新型的能源服務(wù)企業(yè),而不是電力銷售行為,不應(yīng)受電力法的規(guī)范。對(duì)于國(guó)家發(fā)改委的文件,傅毅表示現(xiàn)在只是有了基本的原則規(guī)范,接下來(lái)需要更多細(xì)則,電力部門(mén)也正在制定具體操作辦法。

但是,普天顯然不會(huì)放棄先發(fā)優(yōu)勢(shì)。2010年11月,普天即進(jìn)入深圳市場(chǎng),建立74座充換電站,另外也進(jìn)入了合肥、上海、北京市場(chǎng)。普天還設(shè)計(jì)了“裸車銷售”、“電池租賃”等模式,為新能源汽車推廣提供了范本。在這些模式中,普天都是充換電設(shè)施的運(yùn)營(yíng)者。為了推廣這一模式,普天與中航鋰電、合肥昌河、上汽通用五菱以及重慶長(zhǎng)安等企業(yè)都簽訂了合作協(xié)議,以類似“電池租賃”的模式,承擔(dān)充換電設(shè)施的運(yùn)營(yíng),由此進(jìn)入或即將進(jìn)入杭州、合肥、上海、重慶等地區(qū)。

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責(zé)任編輯: 中國(guó)能源網(wǎng)

標(biāo)簽:充電設(shè)施 國(guó)家電網(wǎng) 特銳德