9月17日發(fā)布的最新一期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)顯示，環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動力煤價較上周持平，報收482元/噸。該指數(shù)連續(xù)兩周企穩(wěn)，表明港口動力煤價持續(xù)上漲乏力。

資深煤炭行業(yè)專家表示，盡管國家接連出臺利好內(nèi)貿(mào)煤炭市場的救市措施，但其效果真正顯現(xiàn)尚需時日，無法迅速改善當(dāng)前市場的現(xiàn)狀。

“9月動力煤進(jìn)入消費(fèi)淡季，而在工業(yè)用電持續(xù)低迷及水電貢獻(xiàn)不減的影響下，電煤需求量下滑超出預(yù)期。大秦線檢修雖在一定程度上影響了市場貨源供應(yīng)，但煤炭消費(fèi)量的偏低削弱了這種影響，檢修預(yù)期對當(dāng)前內(nèi)貿(mào)煤炭市場支撐力度有限。”該專家同時強(qiáng)調(diào)。

據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，9月初至今沿海六大電廠日均耗煤量僅為57.8萬噸，同比大幅下降15.4%。

多位煤炭貿(mào)易商表示，下游煤炭消費(fèi)企業(yè)的采購需求有所減弱，煤炭交易的活躍程度較8月份下降，需求的持續(xù)走低讓煤價很難持續(xù)上漲。