最近，江蘇省電力公司召開(kāi)5月份工作例會(huì)，公司總經(jīng)理尹積軍要求，高度關(guān)注好電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展，充分認(rèn)識(shí)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)給城市配電網(wǎng)帶來(lái)的新變化，積極推動(dòng)和服務(wù)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展?？戳诉@則消息，筆者不禁生出許多感慨來(lái)。

作為江蘇資產(chǎn)總量、銷(xiāo)售收入"雙超千億"規(guī)模的特大型國(guó)有企業(yè)，省一級(jí)電力公司的月度三項(xiàng)重點(diǎn)工作之一，是關(guān)注電動(dòng)汽車(chē)的議題，可見(jiàn)電動(dòng)汽車(chē)的重要性。當(dāng)前，諸如十面"霾"伏、厚德載"霧"、自強(qiáng)不"吸"等等調(diào)侃詞匯，當(dāng)藍(lán)天與我們?cè)絹?lái)越遠(yuǎn)，環(huán)保變得那么的迫切和重要，"低碳"一詞開(kāi)始在全社會(huì)肆意流行起來(lái)。在倡導(dǎo)低碳經(jīng)濟(jì)的時(shí)代，汽車(chē)作為一個(gè)污染源，我們都在為減排進(jìn)行努力。而電動(dòng)汽車(chē)憑借"零排放、零污染、低嗓音"的三優(yōu)，在二三線(xiàn)城市可謂風(fēng)生水起，如日中天，各級(jí)政府紛紛將發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)作為解決霧霾問(wèn)題的重要措施之一，這也與國(guó)家電網(wǎng)公司發(fā)展戰(zhàn)略相一致。

有資料介紹，一輛電動(dòng)汽車(chē)，快充2個(gè)小時(shí)用電57度，可行駛300公里。按照目前普通商業(yè)電價(jià)計(jì)算，峰期每度電1．0064元，行駛300公里只需57．3648元；若利用谷期(23∶00－7∶00)進(jìn)行充電的話(huà)，單價(jià)只有0．2495元，充滿(mǎn)一次花費(fèi)更少，僅需14．2215元。而傳統(tǒng)的燃油汽車(chē)，以每升汽油(深國(guó)Ⅲ)6．54元、每100公里油耗8升計(jì)算，行駛300公里就需要156．96元，約相當(dāng)于峰期充電費(fèi)用的3倍，谷期充電費(fèi)用的11倍。

面對(duì)全球變暖、氣候異常、能源緊缺等一系列問(wèn)題，節(jié)能減排、低碳生活已經(jīng)刻不容緩。電動(dòng)汽車(chē)既節(jié)能又環(huán)保，江蘇省電力公司的決策者們，在最具戰(zhàn)略性的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上，不搞紙上談兵，不搞"先有雞還是先有蛋"思路的爭(zhēng)討，在汽車(chē)行業(yè)中先人一步，快走一步，大膽開(kāi)創(chuàng)潛在的"黃金市場(chǎng)"，前瞻性地進(jìn)行充電設(shè)施建設(shè)，早在2010年，就促成江蘇省發(fā)改委出臺(tái)了《江蘇省發(fā)展改革委關(guān)于推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)意見(jiàn)的復(fù)函》，明確支持江蘇省電力公司在國(guó)家電網(wǎng)公司統(tǒng)一部署下，進(jìn)行電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施的建設(shè)工作。截止目前，全省已經(jīng)一共建立了約24座電動(dòng)汽車(chē)充換電站和1230個(gè)充電樁。

大力發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)，已經(jīng)成為我國(guó)能源戰(zhàn)略。電動(dòng)汽車(chē)的前景，無(wú)限美好。從這個(gè)意義上講，江蘇省電力公司以培育電動(dòng)汽車(chē)的低碳生活，前瞻性地?fù)屨冀?jīng)濟(jì)發(fā)展制高點(diǎn)，該做法無(wú)疑值得充分肯定。越來(lái)越多的有識(shí)之士，已經(jīng)開(kāi)始用行動(dòng)作出表率，讓我們一起將電動(dòng)汽車(chē)，一路高歌猛進(jìn)駛?cè)氲吞忌畎桑?/p>