劉乃順曾是山西某煤炭企業(yè)職工，10年前移民到加拿大，現為加拿大德華國際礦業(yè)集團總裁。德華國際礦業(yè)集團在加拿大控股或參股了4個煤礦項目，其中馬鹿河煤田共3個礦區(qū)，第一礦區(qū)設計年產優(yōu)質主焦煤1000萬噸，是世界上優(yōu)質焦煤儲量最大的整裝煤田。

“海外開辦煤礦，挑戰(zhàn)之一便是沒有煤礦工人。”劉乃順說。

加拿大規(guī)定，如果在當地招不到工人，企業(yè)可以在全球范圍內招工。中國是全球化的組成部分，當然可以招收中國工人。目前，德華國際礦業(yè)集團參股的煤礦項目有303名中國工人獲得了工作簽證。

德華國際礦業(yè)集團曾在2012年遭遇礦工勞務風波。當時，加拿大卑詩省建筑行業(yè)工會發(fā)表聲明，譴責卑詩省政府將聯邦和省合作的移民項目“臨時外勞計劃”濫用于煤礦領域，導致大量中國煤礦工人進入卑詩省東北部煤礦，搶奪加拿大本土煤礦工人的工作機會，并指責中國礦企“歷來不重視礦工勞保問題”。

此后，事件一波三折。直至2013年5月20日，加拿大聯邦法院判決，德華國際礦業(yè)集團及其參股公司勝訴，卑詩省建筑行業(yè)工會起訴該集團的9條理由全部被裁定撤銷。

“我們的中國工人正在卑詩省建設加拿大最大的地下煤礦。”劉乃順說。

在加拿大，98%的煤礦是露天開采，井下工人稀缺。為此，德華國際礦業(yè)集團在加拿大注冊創(chuàng)辦了德華卑詩省礦業(yè)培訓學院，準備主動培養(yǎng)加拿大地下煤礦產業(yè)工人。

“本土化是解決勞工短缺的長治久安之策。”劉乃順說。

劉乃順去河北能源職業(yè)學院考察過，想看看怎么用中國的教材辦學。在加拿大，僅有的井工煤礦采用的是房柱式開采，沒有長壁式開采，他想把中國的長壁式開采引進加拿大。

“我知道中國煤炭工業(yè)的實力，也知道中國市場的需求，所以主張把中國的煤礦團隊、技術、經驗和設備應用到加拿大去。”劉乃順說。

曾有加拿大政府官員問他，中國的煤礦是不是還在用鎬頭刨煤、用驢車拉煤？當時，劉乃順想，偏見來自不了解，一定要把這些政府官員帶到中國，讓他們親眼看看中國的現代化煤礦。

劉乃順曾組織加拿大的土地、環(huán)境、林業(yè)、礦業(yè)部門的官員和一些煤礦工程技術人員到河北、山西、山東等地的煤礦參觀。他們認為，中國煤礦的現代化、機械化、信息化和自動化水平是世界一流的。

“這是加拿大政府允許我們建礦的理由之一。”劉乃順說，事實上，對于中國煤礦安全狀況的改觀和裝備水平的提升，國外是認可的，但對于中國煤礦的管理水平，特別是對環(huán)境和水資源的破壞、煤礦稅費以及煤礦工人素質還頗有微詞，他相信這些都會改變。

“我們現在用的設備全部是中國的設備，管理人員是中國的，工人也都來自中國，但是班組長有的是加拿大人，最終要中西合璧，各取所長。”劉乃順說。

一名加拿大煤炭企業(yè)家的中國煤炭觀

關鍵詞：進口煤

真正的“狼”，內外都有

國內部分煤炭企業(yè)認為，降價可以堵住進口煤。

“不能說降價對進口煤沒有影響，但可以斷定，堵不住。因為，進口煤在成本和質量上比國內一些同類產品更具市場競爭力。市場真正認可的是4個要素：質量、價格、運輸和服務。正常的市場規(guī)律為，買方必然長期主宰市場，賣方偶然短暫占上風。”劉乃順說。

事實上，中國煤炭消費地主要在中東部地區(qū)，隔著千山萬水的進口煤比從新疆、內蒙古、陜西、寧夏等地運過來的煤都便宜。

今年一季度，我國進口煤炭8396.4萬噸，同比增長5.1%。

“為什么堵不??？因為進口煤的成本比國內煤的成本低。”劉乃順說，“國外煤炭企業(yè)只要虧損就可以停產，虧損后政府返還企業(yè)前幾年繳納的稅款以支持企業(yè)發(fā)展。而中國煤炭企業(yè)的各種負擔可能是全世界范圍內最高的，包袱非常沉重。”

據劉乃順介紹，國外煤炭企業(yè)許多沒有資源費，僅此一項，國內煤炭企業(yè)的負擔就很重。

煤礦分露天開采和井工開采兩種。世界第二大產煤國是美國，美國的井工煤礦占48%，而露天煤礦占52%。其他大部分產煤國98%以上是露天煤礦，其投入少、見效快，適應市場的機動性強。但露天煤礦也有缺點，礦山壽命短，一般是10年左右，不能打持久戰(zhàn)。中國煤礦98%是地下開采，礦山壽命很長，有利于打持久戰(zhàn)。

另外，國外煤炭運輸主要靠火車和輪船。以加拿大為例，該國有29個煤礦，年產能7000萬噸，其中本國消化一小部分，向美國、中國、印度出口一部分，同時向巴西、日本、韓國出口一部分，基本上沒有庫存。而汽車運輸半徑都在50公里左右，目的是與火車對接。

“國外煤炭企業(yè)沒有社會職能，而國內煤炭企業(yè)承擔了諸如學校、醫(yī)院等社會職能。”劉乃順說。

再看運輸，國內煤炭主要從山西、陜西、內蒙古外調，距離七八百公里還用汽車運輸。

在劉乃順看來，國內煤炭成本有六大塊，一是稅，二是費，三是運輸成本，四是生產成本，五是管理成本，六是灰色成本。成本的名詞世界共享，但內容完全不同。無論單項成本，還是綜合成本，中國煤炭產品的成本在世界上往往都是最高的，怎么參與國際競爭？

目前，國內煤炭產能較大，庫存處于高位。

“想用降價把進口煤頂出去，是損人不利己的非理性行為。”劉乃順說，“若國內生產劣質煤和生產成本很高的企業(yè)不積極主動調整戰(zhàn)略，產品成本不降低，市場布局不改變，或將產生嚴重問題。”

劉乃順認為，中國一些煤炭企業(yè)仍然沒有全球化的競爭意識，也沒有全球化的戰(zhàn)略眼光和策略。經濟全球化，加入WTO的中國，國門是要打開的。

“現在，煤炭市場形勢不好，但還不是真正‘狼’來了的時候，真正的‘狼’既來自國內同行，又來自國際同行。很多國外煤炭企業(yè)瞄準了中國市場，這對中國有好處，但不等于對中國煤炭企業(yè)有好處。中國增加了資源供給量和渠道，但中國煤炭企業(yè)增加了競爭對手，而且是短、平、快的對手。”劉乃順說。

關鍵詞：煤炭戰(zhàn)略

行業(yè)缺乏戰(zhàn)略研究、規(guī)劃和布局

1992年，劉乃順在中國煤礦工作的時候，中國煤炭產能約8億噸。8億噸煤，國內銷售不了，那時候國家鼓勵出口。

2013年，中國產煤37.5億噸，實際產量可能已達40億噸，而已有產能和將釋放的產能可能接近50億噸。

煤越挖越多，產量越來越大，效益卻不見好轉?？上У氖?，煤炭黃金時期，很多煤炭企業(yè)做大了，但是并沒有做強，甚至背上了沉重的包袱，有的企業(yè)名字在世界500強之內，但身段卻遠遠在500強之外，無論是管理體制，還是核心競爭力、綜合競爭力，皆是如此。

“這些年來，我國煤炭行業(yè)做大了但并沒有做強。從過去到現在，煤炭行業(yè)整體上缺少戰(zhàn)略，企業(yè)的歷史感、使命感、責任感是缺失的。這種缺乏并不是說我們的企業(yè)家不行，而是由環(huán)境、政策和文化等綜合因素造成的。”劉乃順說。

他認為，整個煤炭行業(yè)缺乏戰(zhàn)略研究、戰(zhàn)略規(guī)劃和戰(zhàn)略布局，有的承載著幾十萬人的企業(yè)也沒有戰(zhàn)略規(guī)劃，今天的形勢遲早會到來。

當前，許多人認為，煤礦的今天和環(huán)境污染的今天是煤礦產能嚴重過剩造成的。

在劉乃順看來，用市場之手淘汰高灰、高硫的劣質煤炭產能和高成本產能是非常殘酷的。不能僅靠市場這只手去產能化，一定要企業(yè)、市場和政府三方聯手，并且由政府主導，從根本上解決企業(yè)的問題、社會的問題、環(huán)境的問題和產能的問題。

劉乃順說：“現在，煤炭企業(yè)要改變已有的觀念，即國家在關鍵時候會拯救你。我們不排除國家會采取一些措施，但更主要的敵人是自己。煤炭企業(yè)能不能積極、主動、科學地整合劣質資源和高成本產能，企業(yè)家有沒有勇氣、膽魄、智慧、責任感和使命感去改變現狀，政府能不能創(chuàng)造企業(yè)主動作為的條件，都很關鍵。”

劉乃順表示，在未來的50年至100年，中國的主體能源還是煤炭。但是，未來的環(huán)境成本和開采成本會越來越高，內部競爭和國際競爭會更激烈，這對煤炭企業(yè)的綜合競爭力是個考驗，對企業(yè)家的戰(zhàn)略思考、戰(zhàn)略布局和戰(zhàn)略抉擇是個考驗。