3月4日，伴隨著挖掘機(jī)的轟鳴聲，中國(guó)電建集團(tuán)承建的烏干達(dá)卡魯瑪水電站主交通洞順利開口，打開了通往未來地下廠房的大門。

卡魯瑪水電樞紐設(shè)計(jì)為攔河大壩、引水發(fā)電系統(tǒng)以及配套電力輸出工程，引水發(fā)電系統(tǒng)包括規(guī)模宏大的地下廠房、尾調(diào)室、長(zhǎng)尾水洞、主變洞等，整個(gè)工程僅石方開挖就近500萬立方米，而其中洞挖占比85%以上。這其中的主交通洞是為了滿足地下洞室群施工和聯(lián)系的永久設(shè)施，交通洞全長(zhǎng)約1500米，穿越地質(zhì)缺陷區(qū)域，工程量和工期壓力都相當(dāng)大。盡早開工主交通洞，是確保60個(gè)月完成EPC合同工期要求的關(guān)鍵，同時(shí)也能避免雨季給施工帶來的不便。

在項(xiàng)目預(yù)付款沒有到位的情況下，由中國(guó)電建集團(tuán)水電八局牽頭組成的812聯(lián)營(yíng)體決定把有限的資源投入到關(guān)鍵線路的施工。為了克服惡劣的環(huán)境、艱苦的施工條件，確保實(shí)現(xiàn)雨季之前進(jìn)洞的目標(biāo)，聯(lián)營(yíng)體在堅(jiān)持既定方針基礎(chǔ)上，緊張有序的進(jìn)行一些列準(zhǔn)備工作。在2月底，進(jìn)場(chǎng)交通洞、通風(fēng)及安全洞場(chǎng)地的平整工作以及主交通洞口邊坡明挖25500方邊坡噴錨支護(hù)的掛網(wǎng)工作已經(jīng)完成，再加上其他相關(guān)的輔助工作，開口進(jìn)洞的條件業(yè)已具備。

主交通洞的開口進(jìn)洞，為項(xiàng)目后續(xù)施工的開展贏得了時(shí)間、創(chuàng)造了條件，對(duì)整個(gè)施工進(jìn)度起到了不可估量的作用，同時(shí)也展現(xiàn)了中國(guó)電建良好的履約形象。