近日我國(guó)鋼鐵價(jià)格再次迎來(lái)一波下跌，全年鋼價(jià)整體已跌至20年前的水準(zhǔn)。不少人戲稱“一噸鋼的利潤(rùn)買不到一斤雞蛋”，再次引發(fā)了人們對(duì)中國(guó)鋼鐵行業(yè)如何化解產(chǎn)能過(guò)剩及轉(zhuǎn)型的擔(dān)憂。

中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張長(zhǎng)富近日透露，今年前11個(gè)月，如果單看主營(yíng)業(yè)務(wù)，中國(guó)鋼廠的利潤(rùn)只有58億元，相當(dāng)于每噸鋼的盈利只有4.2元，目前中國(guó)鋼鐵行業(yè)正處于“高產(chǎn)量、高成本，低價(jià)格、低效益”的經(jīng)營(yíng)狀態(tài)中。

鋼鐵行業(yè)利潤(rùn)低迷，與產(chǎn)能過(guò)剩存在密切關(guān)系。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，前幾年每噸鋼利潤(rùn)超過(guò)1000元，許多鋼鐵企業(yè)都擴(kuò)大了產(chǎn)能，全國(guó)鋼鐵產(chǎn)能從2004年的4.2億噸迅速上升到2012年底的9.7億噸，今年可能突破10億噸。然而，隨著經(jīng)濟(jì)增速放緩，以及政府對(duì)基礎(chǔ)建設(shè)投資力度減弱，鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩的矛盾逐漸凸顯。

金銀島分析師倪穎介紹，中國(guó)鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能利用率只有80%左右。雖然我國(guó)近年大力淘汰落后產(chǎn)能，但一些新項(xiàng)目不斷上馬，產(chǎn)能越減越多，導(dǎo)致鋼價(jià)低迷、利潤(rùn)微薄。

除國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)外，國(guó)際鐵礦石價(jià)格高企，也在擠壓中國(guó)鋼企的利潤(rùn)空間。卓創(chuàng)資訊分析師劉輝介紹，鐵礦石2009年底PB粉外盤報(bào)價(jià)約為106美元/噸，目前約132美元/噸，而2009年和2013年螺紋鋼價(jià)相差不大。目前，鋼鐵生產(chǎn)還處于高成本階段。

此外，中國(guó)鋼鐵行業(yè)整體負(fù)債率較高。據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，中國(guó)鋼鐵企業(yè)總資產(chǎn)負(fù)債率已接近70%。重點(diǎn)鋼企中，不少企業(yè)負(fù)債率在90%以上。有業(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂，資金鏈斷裂有可能成為壓垮中國(guó)鋼鐵企業(yè)的“最后一根稻草”。

對(duì)此，卓創(chuàng)資訊鋼鐵行業(yè)分析師畢紅兵認(rèn)為，面對(duì)當(dāng)前的困境，鋼鐵企業(yè)應(yīng)當(dāng)繼續(xù)做好從原料采購(gòu)、中間控制到營(yíng)銷整體的成本控制和技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品升級(jí)的工作，合理控制產(chǎn)能，避免低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)；在環(huán)保制約、產(chǎn)能指環(huán)等方面，積極針對(duì)國(guó)家政策作出符合自身產(chǎn)品的計(jì)劃。

“最根本的，就是在鋼鐵主業(yè)中做強(qiáng)做大自身產(chǎn)品。”畢紅兵說(shuō)，目前我國(guó)鋼鐵企業(yè)的經(jīng)營(yíng)還比較粗放，企業(yè)應(yīng)當(dāng)在產(chǎn)業(yè)鏈中不斷延伸，把生產(chǎn)、銷售、物流、在加工乃至終端各個(gè)環(huán)節(jié)都能夠有合理的突破，并在鋼鐵副業(yè)中積極尋找新的贏利點(diǎn)，從而擺脫當(dāng)前的不利局面。