今年集團計劃開行90趟紅色研學(xué)專列，共護送10萬學(xué)子到韶山研學(xué)。作為集團公司在湖南地區(qū)唯一的客運車輛單位，長沙車輛段承擔(dān)今年湖南地區(qū)開行的全部紅色研學(xué)專列的車輛檢修和運用工作。為保障紅色研學(xué)專列安全有序開行，長沙車輛段高度童視、精心組織、細致安排，多措并舉做好車輛檢修運用工作。

“今年的紅色研學(xué)專列相較往年旅游車，運行的區(qū)間和經(jīng)停的車站對我們單位來說基本是‘新線新站’，一定要跟車務(wù)、客運單位協(xié)調(diào)好，要跟我們相關(guān)車間提示到位。”調(diào)度科科床謝岳桂每次在接到紅色研學(xué)專列開行的調(diào)度命令時，都會反復(fù)向調(diào)度員叮囑。

該段將助力研學(xué)專列開行作為一項重要任務(wù)，多次通過月度工作例會，交班會等形式對檢修運用研學(xué)列車作出部署安排，要求全員提高思想認識，充分認清開好研學(xué)列車的意義，全力以赴做好各項工作。針對研學(xué)專列開行貫穿全年的特點，加強組織協(xié)調(diào)、細化任務(wù)安排，以高度的責(zé)任感和使命感做好檢修運用工作，為紅色研學(xué)專列安全平穩(wěn)開行提供車輛保障。該段主動與上級部門、客運單位對接協(xié)調(diào)，掌握研學(xué)專列開行需求，提前制定編車組織及整修計劃，及時做好用車需求和生產(chǎn)組織安排。制定下發(fā)《關(guān)于常態(tài)化做好研學(xué)列車安全管控的通知》，明確研學(xué)列車的編組、質(zhì)量、乘務(wù)管理等方面的管控要求，強化研學(xué)列車運用檢修及安全知》，明確研學(xué)列車的編組、質(zhì)量、乘務(wù)管理等方面的管控要求，強化研學(xué)列車運用檢修及安全、管理。組織開展研學(xué)列車開行“一圖一研判”安全風(fēng)險管控，逐趟研判確定研學(xué)列車檢修運用風(fēng)險項點36項，加強乘務(wù)作業(yè)圖表審核確認，從源頭確保研學(xué)列車運用安全。

為讓學(xué)子們有一趟愉悅的紅色研學(xué)之旅，該段長沙、懷化庫檢車間以“整修項目清、整修標(biāo)準(zhǔn)熟、整修質(zhì)量高”為工作目標(biāo)，制定研學(xué)列車整修方案，重點對列車座椅、洗臉間、廁所等上部服務(wù)設(shè)施開展專項整治，徹底消除座椅松動、水閥漏水、廁所異物等問題。

我們專門組建“研學(xué)列車專運小組”，挑選一批技能素質(zhì)高、業(yè)務(wù)能力優(yōu)、責(zé)任心強的乘務(wù)員值乘。針對每一趟研學(xué)列車開行的交路特點都開展風(fēng)險研判和路風(fēng)教育，并安排一名管理人員添乘盯控。”懷化乘務(wù)車間主任胡偉介紹。

面對今年開行的研學(xué)列車無客列檢車站折返、始發(fā)、機車換掛等作業(yè)較多，且經(jīng)停車站多數(shù)為管內(nèi)小站的特點，該段組織3個乘務(wù)車間抓實安全風(fēng)險研判、調(diào)度命令接收和傳達、關(guān)鍵作業(yè)木控、應(yīng)急處置培訓(xùn)、路風(fēng)教育等舉措，有效確保了研學(xué)列車趟趟運用安全。(張楊俊)