國內(nèi)外價(jià)差、標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)、國際油價(jià)還可能上漲

昨天，國內(nèi)汽柴油價(jià)再次上調(diào)，漲幅是每噸480元，這是今年第8次調(diào)整成品油價(jià)格。

但國家發(fā)改委表示，調(diào)價(jià)后國內(nèi)成品油價(jià)格對(duì)應(yīng)的原油價(jià)，相比（現(xiàn)在的）國際原油均價(jià)仍有7美元的差距。

11月6日，布倫特、辛塔和迪拜三地原油移動(dòng)均價(jià)是每桶74.37美元；而國內(nèi)調(diào)價(jià)后，汽柴油價(jià)所對(duì)應(yīng)的原油價(jià)約67美元/桶，與海外相差7美元/桶，這意味著國內(nèi)油價(jià)還有上漲的空間。

“保持這種差距，可能是希望給明年全國油品的升級(jí)，預(yù)留一些空間。”一位中石油下屬銷售公司的負(fù)責(zé)人張先生告訴記者。

自京滬兩地使用“國Ⅳ”標(biāo)準(zhǔn)汽柴油后，廣東、陜西等地最快明年就可能會(huì)實(shí)施國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，成都有望在2011年升級(jí)同類油品。

“要換成國Ⅳ汽柴油，煉油企業(yè)就要技術(shù)改造。因?yàn)閲舻钠裼土蚝康?，?duì)工藝和操作的要求都會(huì)更高，這需要投入。而且，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)也符合國際慣例。按照以往京滬換油品的經(jīng)驗(yàn)，各地汽柴油將因升國Ⅳ的原因上漲0.3元到0.4元/升?！敝型蹲C券研究員芮定坤表示。

在國際原油價(jià)格大漲、本地汽柴油品升級(jí)的雙重背景下，上海的成品油零售價(jià)這次就被調(diào)高了每升0.71元~0.86元之間，漲幅為其他地區(qū)的兩倍。

上海市有關(guān)部門表示，現(xiàn)行（上海）的出租運(yùn)價(jià)可承擔(dān)的油價(jià)上限為每升6.43元。調(diào)價(jià)后，93號(hào)汽油的最高零售價(jià)為每升6.61元，“超過部分將由政府和企業(yè)給予臨時(shí)油價(jià)補(bǔ)貼?！?/p>

如果這次國內(nèi)把汽柴油價(jià)調(diào)高到600元/噸甚至更多，不僅上海市政府要增加更多的油價(jià)補(bǔ)貼，對(duì)眾多消費(fèi)者也將帶來更大壓力。

事實(shí)上，從這次調(diào)價(jià)中也可以看到政府已在適度的控制調(diào)價(jià)幅度。參考22個(gè)工作日的計(jì)價(jià)期，布倫特、迪拜和辛塔三地原油均價(jià)上漲了11%。國內(nèi)如果也按照11%調(diào)價(jià)，應(yīng)調(diào)高600元/噸，但本次只調(diào)整了480元/噸。

本輪調(diào)價(jià)完成后，我國汽柴油每噸6300元到7100元的零售價(jià)，為歷史最高。

截至目前，國際油價(jià)在每桶80美元左右徘徊，專家認(rèn)為，未來國際油價(jià)上漲的概率正在增大，而這也成為國內(nèi)成品油漲價(jià)的重要推手之一。