業(yè)內(nèi)人士指出，發(fā)展低碳經(jīng)濟，對我國經(jīng)濟內(nèi)部結(jié)構(gòu)調(diào)整至關(guān)重要。要進行經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整必然要求尋找新的、有別于高能耗產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟增長點，低碳經(jīng)濟是助力結(jié)構(gòu)調(diào)整的必然方向。

　　隨著世界經(jīng)濟的進一步發(fā)展，能源的需求量還將在一段時間內(nèi)持續(xù)增加，二氧化碳的排放量還將持續(xù)增長，溫室氣體排放以及由此帶來的氣候變暖問題還可能進一步加劇。面對這種情況，在此輪金融危機中受到重挫的美國和歐洲各國，已經(jīng)開始不失時機地尋找新經(jīng)濟(310358基金凈值,基金吧)增長點，于是世界各國的目光開始聚焦“低碳經(jīng)濟”。
所謂低碳經(jīng)濟，是指以低能耗、低污染、低排放為基礎的經(jīng)濟模式，是人類社會繼農(nóng)業(yè)文明、工業(yè)文明之后的又一次重大進步。低碳經(jīng)濟涉及的行業(yè)和領(lǐng)域十分廣泛，主要包括低碳產(chǎn)品、低碳技術(shù)、低碳能源的開發(fā)利用。在技術(shù)上，低碳經(jīng)濟則涉及電力、交通、建筑、冶金、化工、石化等多個行業(yè)，以及在可再生能源及新能源、煤的清潔高效利用、油氣資源和煤層氣的勘探開發(fā)、二氧化碳捕獲與埋存等領(lǐng)域開發(fā)的有效控制溫室氣體排放的新技術(shù)。

　　專家認為，在世界經(jīng)濟格局發(fā)生重大變革的時候，未來經(jīng)濟競爭很可能是低碳經(jīng)濟的競爭，誰能超前做出部署，就將在未來經(jīng)濟競爭中贏得先機。而在這場被認為繼蒸汽機、電力和互聯(lián)網(wǎng)之后引導“第四次工業(yè)革命”低碳經(jīng)濟發(fā)展模式中，中國站在了與發(fā)達國家同一起跑線上。

　　回顧中國經(jīng)濟的增長點，從上世紀80年代的輕紡工業(yè)，到90年代的基礎產(chǎn)業(yè)、基礎設施，乃至21世紀后的汽車、石化、電子為代表的產(chǎn)業(yè)群體，在過去的幾十年里，我國的經(jīng)濟增長點常滯后于發(fā)達國家。而在本輪危機中，歐美發(fā)達國家紛紛尋找新的經(jīng)濟增長點之時，中國的腳步也并未放緩，此刻目光正緊盯低碳經(jīng)濟。

　　2009年8月5日，天平汽車保險股份有限公司以27.76萬元的價格，買下在北京環(huán)境交易所掛牌叫賣的奧運期間北京綠色出行活動產(chǎn)生的8026噸碳減排指標，用于抵消該公司自2004年-2008年底運營中產(chǎn)生的碳排放。這是中國國內(nèi)第一單自愿碳減排交易，此次交易具有開創(chuàng)性意義，或?qū)㈩A示著我國碳交易市場“低碳經(jīng)濟”前奏曲正式奏響。

　　2009年8月12日，溫家寶主持召開國務院常務會議。會議指出，下一階段的重點工作有6個方面，低碳經(jīng)濟將培育成新的經(jīng)濟增長點。會議提出，要大力發(fā)展綠色經(jīng)濟，緊密結(jié)合擴大內(nèi)需促進經(jīng)濟增長的決策部署，培育以低碳排放為特征的新的經(jīng)濟增長點，加快建設以低碳排放為特征的工業(yè)、建筑、交通體系。

　　顯然，中國已經(jīng)把發(fā)展低碳經(jīng)濟擺在了經(jīng)濟發(fā)展中的重要位置。事實上，對于中國而言，在碳交易及其衍生金融市場方面前景廣闊。據(jù)世界銀行的預測，發(fā)達國家在2012年要完成50億噸溫室氣體的減排目標，其中一半要以CDM（清潔能源發(fā)展機制）的形式實現(xiàn)，而中國將占到2010年世界總CDM潛力的35%至45%。這就意味著，到2012年，僅通過清潔能源發(fā)展機制中國就有望獲得18億噸左右的碳交易份額，金額高達數(shù)百億美元。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，發(fā)展低碳經(jīng)濟，對我國經(jīng)濟內(nèi)部結(jié)構(gòu)調(diào)整至關(guān)重要。目前，我國經(jīng)濟的支柱都是高能耗的產(chǎn)業(yè)，經(jīng)濟發(fā)展對高能耗資源依賴很高。要進行經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整必然要求尋找新的、有別于高能耗產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟增長點，低碳經(jīng)濟是助力結(jié)構(gòu)調(diào)整的必然方向。

　　國信證券分析師皮家銀表示，中國經(jīng)濟必將走向低碳化，不僅是中國生存的要求，也是全世界生存的要求。目前世界對低碳經(jīng)濟的關(guān)注度還不太高，但是隨著政策的陸續(xù)出臺，低碳經(jīng)濟會越來越被關(guān)注?，F(xiàn)在，國家反復強調(diào)低碳經(jīng)濟還是一種戰(zhàn)略的考慮，是從政策的角度做一些準備工作，而這個準備工作不會太久。他認為，在今年12月哥本哈根會談之后，國家可能會出臺具體政策，來不斷加大對新能源和節(jié)能減排的扶持力度。

　　世界能源金融研究院執(zhí)行院長、中國金融研究院院長何世紅認為，走低碳道路，逐步減少對高碳能源的依賴，是科學發(fā)展觀的客觀要求。制定清晰、穩(wěn)定的鼓勵政策是當務之急，國家應通過建立和完善一整套政策寬架，采取征收能源稅、財政補貼、稅收減免、貸款優(yōu)惠擔保等措施，加快建立低碳經(jīng)濟體系。