截至今年3月31日，日本風(fēng)力渦輪機(jī)最新的裝機(jī)容量將會(huì)上升8.2%至92兆瓦。

日本風(fēng)力發(fā)電協(xié)會(huì)表示，日本上一財(cái)年的裝機(jī)總?cè)萘繛?56兆瓦，增加了85兆瓦。

去年國(guó)家的補(bǔ)貼結(jié)束后，風(fēng)電裝機(jī)容量有所下降，占到全國(guó)可再生能源項(xiàng)目的成本三分之一，高于太陽(yáng)能電源、風(fēng)能和地?zé)崮茉吹软?xiàng)目的市場(chǎng)利率。

法國(guó)2009年的一次能源供應(yīng)量換算成石油為2.53億噸。人均能耗與日本和德國(guó)不相上下。

法國(guó)在能源方面最大的特征是核能大國(guó)。一次能源中有4成多是核能，并向多個(gè)國(guó)家出口電力。另一方面，法國(guó)國(guó)內(nèi)資源貧乏，石油、天然氣和煤炭的大部分都要依靠進(jìn)口。

其能源政策的基本方針是，能源自給、實(shí)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)力的能源價(jià)格、削減溫室氣體、向全體國(guó)民提供能源等，其中心措施為推進(jìn)核能。

法國(guó)能源政策還具有培育強(qiáng)大能源產(chǎn)業(yè)的特點(diǎn)。采取每個(gè)行業(yè)都集中于1家企業(yè)的政策，比如電力集中于EDF，燃?xì)馐荊DF Suez，石油是道達(dá)爾(Total)，核能集中于阿?，m(Areva)，在國(guó)家的直接干預(yù)下扶植有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)。

實(shí)際上，上述企業(yè)不僅在歐洲，從全球來(lái)看也非常具有影響力。

風(fēng)力發(fā)電2009年排名歐洲第三

法國(guó)也在推進(jìn)采用可再生能源。

歐洲風(fēng)力能源協(xié)會(huì)的調(diào)查結(jié)果顯示，2010年法國(guó)采用了108.6萬(wàn)千瓦的風(fēng)力發(fā)電設(shè)備，2010年年底發(fā)電規(guī)模達(dá)到了566萬(wàn)千瓦。2009年的裝機(jī)容量規(guī)模在歐洲僅次于西班牙和德國(guó)，累計(jì)規(guī)模也排名第四。

法國(guó)政府一直從潛在能力、供電能力及景觀等方面考慮，指定可建設(shè)風(fēng)力發(fā)電設(shè)施的地區(qū)。從地區(qū)來(lái)看，在北部的皮卡第（Picardie）、洛蘭（Lorraine），中部Centre地區(qū)，西北部布列塔尼（Bretagne）等地區(qū)，采用風(fēng)力發(fā)電發(fā)展較快，在今后的計(jì)劃中，也是在這些地區(qū)以及香檳－阿登地區(qū)（champagne-ardenne）的預(yù)定建設(shè)項(xiàng)目多。

雖然法國(guó)政府提出了在2020年以可再生能源供給最終能耗的23%的目標(biāo)，但2008年實(shí)際上僅達(dá)到11.0%。

法國(guó)今后將繼續(xù)擴(kuò)大利用可再生能源。法國(guó)政府描繪了這樣一幅藍(lán)圖，到2020年使風(fēng)力發(fā)電的采用規(guī)模擴(kuò)大到2500萬(wàn)千瓦，把其培育成可與水力發(fā)電相媲美的電力資源。

雖然尚未實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，但2500萬(wàn)千瓦中的600萬(wàn)千瓦設(shè)想通過(guò)海上風(fēng)力發(fā)電來(lái)實(shí)現(xiàn)。2011年1月，薩科齊總統(tǒng)宣布將在國(guó)內(nèi)繼續(xù)積極推進(jìn)海上風(fēng)力發(fā)電。

具體來(lái)說(shuō)，就是在諾曼底、布列塔尼和羅亞等地區(qū)，采用5處、共計(jì)300萬(wàn)千瓦的海上風(fēng)力發(fā)電。今后，這些項(xiàng)目將進(jìn)入選擇業(yè)務(wù)主體的階段。

目前已宣布由EDF旗下的EDF EnergiesNouvelles和以法國(guó)為基地的重型電機(jī)企業(yè)阿爾斯通公司（Alstom）共同開(kāi)展上述業(yè)務(wù)。阿爾斯通預(yù)定提供6兆瓦的海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)。

潮汐發(fā)電取得業(yè)績(jī)

在法國(guó)的能源統(tǒng)計(jì)中，有著其他國(guó)家不多見(jiàn)的、顯示海洋能源分類(lèi)發(fā)電業(yè)績(jī)的數(shù)值。使用海洋能源進(jìn)行發(fā)電，有利用波力及海流等多種方式。

法國(guó)從1966年起，開(kāi)始在布列塔尼地區(qū)的蘭斯，利用潮水漲落之差進(jìn)行潮汐發(fā)電。蘭斯河的河口設(shè)有用于發(fā)電的堤壩，利用滿潮時(shí)關(guān)閉大壩閘門(mén)所產(chǎn)生的平均8.2米的潮位差，實(shí)現(xiàn)24萬(wàn)千瓦的發(fā)電。雖然法國(guó)國(guó)內(nèi)有些地區(qū)曾探討采用蘭斯方式的潮汐發(fā)電，但由于優(yōu)先發(fā)展核電的國(guó)家方針，并未擴(kuò)大到其他地區(qū)。

現(xiàn)在，促進(jìn)采用可再生能源發(fā)電的政策核心是固定價(jià)格收購(gòu)制度。尤其是光伏發(fā)電，例如安裝建材一體型住宅光伏發(fā)電系統(tǒng)，保證以每千瓦時(shí)0.58歐元的高價(jià)長(zhǎng)期收購(gòu)，因此采用量迅速增加。

根據(jù)國(guó)際能源署（IEA）的數(shù)據(jù)，2009年年底的采用量為43萬(wàn)千瓦。并預(yù)計(jì)2010年年底會(huì)實(shí)現(xiàn)2倍左右的采用規(guī)模。

另一方面，由于迅速普及以及采用成本的下降，要求修訂高價(jià)優(yōu)惠政策的形勢(shì)高漲，2010年12月政府決定暫時(shí)凍結(jié)光伏發(fā)電固定價(jià)格收購(gòu)制度的手續(xù)，對(duì)其內(nèi)容進(jìn)行修訂，并表示在3月底之前公布新的條件，目前正繼續(xù)與利害相關(guān)者進(jìn)行意見(jiàn)調(diào)整。

推進(jìn)“擺脫化石燃料”

在核電為主要電力資源的法國(guó)，與其他國(guó)家相比，電力資源的二氧化碳單位排放量比較小。雖然可再生能源發(fā)電所帶來(lái)的二氧化碳削減效果不如其他國(guó)家顯著，但用電力取代化石燃料，意味著二氧化碳的大量減排。

典型事例就是電動(dòng)汽車(chē)。目前在巴黎等主要城市，除了推進(jìn)建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)充電站外，政府和郵政公司等政府系統(tǒng)的組織還在積極推進(jìn)大規(guī)模的電動(dòng)汽車(chē)采購(gòu)計(jì)劃。這些采購(gòu)不是個(gè)別組織單獨(dú)進(jìn)行，而是采用多個(gè)組織單位合作的統(tǒng)一投標(biāo)方式，力爭(zhēng)通過(guò)大量訂購(gòu)來(lái)降低成本。

可以說(shuō)，沒(méi)有豐富的能源資源，卻擁有在國(guó)際上頗具競(jìng)爭(zhēng)力的能源企業(yè)，利用折舊程度已高的核能提供廉價(jià)電力的法國(guó)，在能源供應(yīng)及全球變暖對(duì)策方面，擁有其他國(guó)家沒(méi)有的優(yōu)勢(shì)。

另一方面，在發(fā)電站、煉油廠和LNG接收基地等處頻繁發(fā)生的罷工導(dǎo)致開(kāi)工率下降，能源供應(yīng)不穩(wěn)。這也是法國(guó)在能源方面的另一個(gè)特點(diǎn)。